Beiträge von esperanza

Seltsamerweise habe ich das "Festgehprobelem" gar nicht mehr, selbst bei Nässe ohne Trockenbremsen - nichts.

Ev. haben sich die Materialpaarungen arrangiert ....

...kostet neben Zusatz-Gewicht die WP auch Antriebsleistung ?

Als es meinen Händler noch gab hatte ich als Firmenvertreter eine langjährige Konnektion

zu einem Verkäufer. Bezüglich WP beim EV6 erzählte er mir Interna bezüglich Problemen damit und riet

mir vom Kauf ab. ......

Im "Westen" ist die Grenze etwa 300 €....weniger wird schwierig

Programmierer Code

Mopp wird sich drüber freuen, der steht auf sowas oder hält es für normal.

75000 km ist ja für die Murks-ICCU schon lange, wenn man im USA-Forum liest ....

Rückrufe bis die neue ICCU kommt die auch wirklich zuverlässig funktioniert ?

Meine Erfahrungen sind da anders, zB. fuhr ich einen FIAT Punto für 7800 Euro neu ( jeder weiß das ist eine Sch...kiste, und sowieso FIAT = Fehler In Allen Teilen )

Aber : NIE liegengeblieben - einmal neue Kupplung - sonst nur Reifen, Schmierstoffe usw. - einmal Bremsen vorne - einmal Zahnriemen

MIt 220 000 km habe ich ihn ohne gravierende MÄngel verkauft. IMMER zuverlässig Sommer wie Winter, er hat einfach funktioneirt ....

Von den zahlreichen Autos die ich fuhr gab es nur 2 weitere die versagten : Ein OPEL bei km 75000, 4 Jahre "alt" (seitdem nie mehr OPEL )

Der AUDI A6 blieb liegen wegen def. Nockenwellensensoren ( der war aber 22 Jahre alt .....)

Es gibt somit noch genug "gute" Firmen, zur Zeit kucken wir nach einem VOLVO oder MAZDA, der EV6 bleibt aber

....... mal davon abgesehen dass Zeit und Nutzungsausfall niemand ersetzt.

Bei uns waren 3 geplante Tage von der Aktion torpediert worden.

Also bietet das Update keine wirkliche Sicherheit.

Wenn mir DAS passiert kommt er weg und niemals mehr ein KIA ins Haus .....

Als meiner abgeschleppt wurde bekam das ein Nachbar mit der auch einen EV6 bestellen ---- wollte (!)