Oh, liebe Forumianer, steinigt mich…aber wo findet man die Nummer von Kia Assistance?🫣🙄
Im Serviceheft 
Beiträge von KIA_Beginner
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Nach den vielen schlechten Erfahrungen, die hier im Forum über KIA geäußert werden, habe ich mal über etwas zu berichten, was ich echt positiv finde.
Ich habe mir gestern auf dem Parkplatz unseres örtlichen Supermarktes einen ziemlich großen Fremdkörper (Rest ein Auswuchtgewichtes) in einen meiner erst am Donnerstag angebauten Reifen gefahren, so dass dieser innerhalb von 50 Metern platt war - und das zu einer Zeit, zu der bereits alle Werkstätten dicht waren.
Nachdem ich beim DAS nicht durchgekommen bin, habe ich KIA Assistance angerufen, bin da innerhalb einer Minute verbunden worden.
Die Auftragsbestätigung habe ich per SMS innerhalb von fünf Minuten bekommen.
Das finde ich wirklich positiv
Das der Abschlepper innerhalb von 30 Minuten da war (darauf hat KIA Assistance zwar keinen Einfluss), rundet das Ganze dann noch ab.
Ich wurde dann zum nächsten KIA Händler geschleppt (nicht der Verkäufer); jetzt muss am Montag nur noch der Reifen zügig getauscht werden, damit wir doch noch einigermaßen pünktlich in Urlaub kommen.
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Würdest du nachsehen wollen, ob Ionity in Kroatien und Großbritannien auch 0,29 €/kWh bzw. das äquivalent in GBP kostet? Das wäre nett.
Großbritannien passt, Kroatien lt. App 0,36 €.
Allerdings scheint s n Kroatien nur eine Handvoll Ionity Säulen zu geben.
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2. Gilt mit Ionity Power der Preis pro kWh auch im europäischen Ausland oder nur in Deutschland?
Scheinbar ja. Fahre kommende Woche nach Dänemark und habe in Vorfeld bereits die Route geplant. Die App zeigt in Dänemark bei Ionity die gleichen Preise wie in Deutschland. Zumindest, wenn man von dänischen Kronen in Euro umrechnet.
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Hab die Mail auch bekommen. Nutzen die Karte eigentlich nur für den C4 meiner Frau.
Wenn die Systemumstellung genauso "problemlos" läuft wie bei Strom und Gas, dann gute Nacht.
Außerdem scheint es, dass die Tarife "angepasst" wurden. Die alten Tarife sind allerdings über die Homepage nicht mehr abrufbar.
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Spannende Entdeckung:
Entweder hat die Basis oder das Modelljahr 23 andere Griffe als die GT-Line MJ22. Bei mir sind die Griffe glatt und nicht mit 'Delle':
Also ich meine das vorne am Griff. Nicht den Sensor.
Bei meinem (MY23) sind die Griffe glatt.
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Die KIA Charge rechnet sich m. M. nach auch nur durch den Ionity Tarif. Selbst die mobility+ ist regelmäßig günstiger.
Allerdings gilt die mobility+ z. B. nicht in Norwegen, wo die KIA Charge uneingeschränkt funktionieren sollte.
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Die Menge an sofort verfügbaren EV6 wächst seit Januar kontinuierlich und ist von 3 auf über 50 gestiegen.
Das können nur durch Händler auf Strohmänner bestellte Fahrzeuge sein.
Oder die Händler verkaufen die von Kunden bestellten Autos so und sagen dem Kunden, dass noch nichts bekannt ist.
Kann ja niemand überprüfen.
Es sind aber mittlerweile auch diverse Vorführer dabei, die allerdings zum Listenpreis angeboten werden - der Markt scheint's herzugeben
