Gab es schon Fälle bei denne der Sub doppelt getauscht werden musste?
Bisher wurde immer der Verstärker getauscht.
Am Sub liegt es ja nicht...
Gab es schon Fälle bei denne der Sub doppelt getauscht werden musste?
Bisher wurde immer der Verstärker getauscht.
Am Sub liegt es ja nicht...
Den allermeisten geht es ja um die Vorkonditioniertung. Beim Schwestermodell Ioniq5 ist jetzt was offizielles, logischerweise im E-Auto Land #1 (Norwegen), im Gange. Wird für KIA ebenso kommen:
Bist Du dir da so sicher?
Wimre hat der 22er keine Batterieheizung, daher bekommt daher ab MY23 die EV6 Batterie mit Pre-Heating.
Kannst auch einfach das Signal vom Subwooferkabel abgreifen und damit die Endstufe befeuern... einziger Nachteil ist der fehlende Equalizer, dafür aber mehr Kohle in der Tasche.
Die Lautstärke lässt sich dann zusätzlich noch über die Endstufe regeln.
Falls es mich wirklich stört, würde ich nur den Teller tauschen und eine zusätzliche Endstufe dazwischen setzen. Das sollte für normale ansprüche genügen.
Diesen Plan habe ich auch…
Aber mit Anhänger und Auto reichen 1'800kg natürlich bei weitem nicht.
OT: alles eine Frage des Hängers ![]()
Zweitauto mit dem Anhänger
Alles eine Frage des Zweitautos und Trailers.
Mir reichen 1450kg für so ein Gespann 😅
Das kann man sagen bei Fahrzeuge die am Heck auch dauerhaft leuchten was beim EVi nicht der Fall ist daher muss Licht an
er leuchtet nicht am Heck, wenn das TFL an ist?
Warum das wohl wieder abgeschaltet wurde, obwohl es beim CEED (CD) erst eingeführt wurde?
Wegen der um 8m größeren Reichweite?
Da haben in Korea einige am "Lesson learned" nicht teilgenommen...