Das Problem ist, das Problem hat er zu 100% durch Unwissen selbst verursacht -> Kopplung für Cariqa Werbe Video... und vermutlich nicht wieder entkoppelt.
Beiträge von koaschten
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Ist das aktuelle Update, vom 31.03.2025, nicht für den EV6 mit den Class Gen5W???
FaceOfIngo Lesen, Denken, Verstehen.
Siehe screenshot drüber von mpaluda. -
Konnte das schon jemand mit dem Battery Guard beobachten, oder ist die Auflösung dafür nicht gut genug?
zumindest meine Variante misst nur alle 2 oder 3 Minuten. Außer die App ist offen und aktiv und in Bluetooth Reichweite, dann kommen Daten im Sekundentakt.
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Wann kommen neue Karten? Hier im Ort gelten laut KIA noch immer Tempo 100. Nicht das es die jemals hier gab aber … Und das zieht sich. 30,70,100. Alles innerorts
Laut meinem Händler... 14.04.2025
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bosk ich würde es runterladen lassen und selbst aus dem konfigurierten Temp Ordner auf den USB Stick kopieren. Eventuell vorher noch mal mit Dateisystem exFAT formatieren.
Anleitung ist ja unter https://update.kia.com/EU/E1/updateGuide zu finden.
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ist es auch...
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kalle ICCU wirst du nur in Hardware fixen... alles andere sind mehr oder weniger gute Workarounds. Dazu gibt es im geh elektrisch forum einen hardware analyse thread bei den ioniq5 fahrern.
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Andrei interessant
Bernardo einfach das AC Ladelimit im Auto auf 80 oder 90 Prozent konfigurieren?
bushpaddler VW ID.7?
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Das R14-Update hat eine aktive Kühlung der ICCU während der AC-Ladung gebracht, was sicherlich lebensdauerverlängernd wirkt.
Das ist mir noch gar nicht aufgefallen, das muss ich nächstes Wochenende mal beobachten, dann hänge ich voraussichtlich mal wieder an einer PV Anlage.
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StromBas schicke Lösung. EIne Frage, warum hast du nur links einen Anschlag gegen raus rutschen und nicht rechts auch?
