Beiträge von koaschten

Der Punkt Ezurius ist eher, jeder Mit-Leser hier im Forum wird das nur interpretieren können wie er/sie/es für richtig hält. Die einzige absolute verlässliche Aussage wirst du vom Säulenbetreiber bekommen.

Meine Vermutung:

gestaffelte Bepreisung nach Ladeleistung in KW, sobald du aus der DC Säule mehr als 76KW ziehst zahlst du entsprechend pro Stunde, Minutengenau abgerechnet.

Wie gesagt, wäre echt viel einfacher wenn du mal einen Link zu der Ladesäule zum Beispiel auf https://www.chargeprice.app/ posten würdest und mit welchem Tarif Anbieter du dir das angeguckt hast.

Ansonsten stochern hier alle nur im Dunkeln.

Zitat von KIAEV6GT

Vielleicht kommt ja noch ein Update, damit man den Vorderen Motor deaktivieren kann wie beim Tesla 3.

Was sind YT Videos.

Warum willst du den vorderen Motor deaktivieren? entweder RWD bestellen oder in ECO fahren beim AWD Modell, bzw nicht voll ins Pedal treten wenn man nicht ECO fahren will, der "Tacho" zeigt an ob der Front-Motor mitläuft.

und YT Videos... YouTube

Aus meiner Sicht ist Plug and Charge eine Backend Geschichte von Ionity, die muss aber einmalig zur Registrierung getriggered werden, die Frage ist... wie? Wird vermutlich irgendwas auf Basis von ISO15118 sein, das an beiden Enden (Fahrzeug + Ladestation inkl Backend) implementiert sein muss.

ISO 15118 | #explore

Wie die ISO 15118 das Laden von E-Autos erleichtern und die Energiewende unterstützen soll. Mehr auf #explore.

www.tuev-nord.de

wo steht denn die Säule?

das ist ja völlig krank, 10-18 cent pro kwh an der heimischen wallbox ERSTATTET bekommen?!

Finde mal einen Beifahrer, der Karten Lesen, Verkehrsfunk hören UND App bedienen kann.

Achtung persönliche Meinung

Kein Mensch braucht ein Schiebedach. Beim Fahren kann ich mir den Himmel eeh nicht angucken und hab auch keinen Bock, dass mir im Sommer die Sonne auf die Platte knallt und wenn man manuellen Luftaustausch braucht, macht man halt das/die Fenster auf.

Die "Klimaanlage" wird bei E-Autos eeh durch die effizientere Wärmepumpe für Kühlen und Heizen ersetzt.

Und beim Wiederverkauf bin ich bisher jedes Auto auch ohne Schiebedach losgeworden.

Bernardo

Da sollte doch das Handbuch Informationen anbieten können?

Ich hab mir für meinen Wagenheber einfach sowas hier besorg: https://www.amazon.de/gp/product/B077XQX7LP

Gummi Puck mit Aufnahme für die Falz. Optional wenn halt flächig, dann... geht auch flächig

Ich weiß nicht wie das für den EV6 aussieht, aber bei Tesla gibt es ja "Jack Pad" Aufnahmen wo man Gummi Pinöpel reinsteckt und dann den Wagenheber ansetzt. Ähnliches hab ich auch bei VW/Audi als optionales Ersatzteil schon gesehen. Nutzt halt die 4 Aufnahme Punkte aus der Produktion im Unterboden. Bei VW musste ich bei meinem Golf 6 damals 4 Abdeckungen raus bauen und dann die entsprechenden Gummi Teile einbauen. War eine Audi Teilenummer vom A3 die 1:1 beim Golf passte.

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Zitat von HeavyDad

Potsdam - Esbjerg ab DK über die 11 die Küste entlang ich brauche genau 2 Stops 1x in Wittenburg und einmal in Handewitt oder Hörup jeh nachdem welcher Lader frei ist lieber Hörup da kann man dann auch schön frühstücken auf James Farm.

90 Abfahrt, 30 Ankunft, 10 Charger -> https://abetterrouteplanner.co…a0-40a4-b21b-3b0313df6130

Wieso klappt das bei mir?

Können wir von der Lackfarbe zum gewährten Rabatt zurück kommen? Danke.