Beiträge von koaschten
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Aber vielleicht sind Außendienstler ja da anders gestrickt

Mit Sicherheit sind die anders gestrickt
- die fahren nicht nur 15 Minuten
- länger mit Jacke fahren nervt (mich auch)
- 50.000km im Jahr macht man nicht mit 15 Minuten Etappen (52 Wochen, Minus 104 Wochenend Tage, Minus 30 Urlaubstage -> grob 230 Arbeitstage mit ~ 220km am Tag)

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Insofern klar: Häufige Nutzung = schnelle Amortisation (ein Wort, was mir als BWL´er am meisten sagt... )

Viel Nutzen
im doppelten Sinn

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Die Statistik spielt da eindeutig gegen dich Diego81
Bestellungsstatistik - Kia EV6 Forum
von den seit 02/2022 bestellten 60 Fahrzeugen in der Forum Statistik sind (Stand Anfang Nov'22) bisher 4 ausgeliefert worden. Und ich würde fast drauf wetten das es alle Händler Vorläufer waren. Weil wir genau wissen aus den User Berichten hier im Wartesaal dass es aktuell 12-15 Monate dauert.
Es fehlen noch 2/3 der in 2021 bestellten Fahrzeuge...
PS: admin ich liebe das Statistik Ding

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Der Händler weiß dass das Auto produziert wurde.... wenn es fertig ist? Dann braucht es per Schiff noch bis zu 8 Wochen bis Bremerhaven und 2-4 Wochen bis zum Händler. Also anders herum formuliert... wenn das Auto stand heute noch nicht gebaut ist, wird es dieses Jahr wohl nicht mehr bei dir ankommen.
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Wenn du magst, trag dich doch mal in https://www.ev6-forum.de/car-order-list/?listID=2 ein

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Elvah hat sich mal ihr Scoring angeguckt und auf Heise gibt es einen Artikel darüber.
Zuverlässigkeit von Ladesäulen für Elektroautos: Deutschland nur im MittelfeldLadesäulen sind in Deutschland öfter defekt als in vielen Nachbarländern. Vor allem alte Triple-Lader seien anfällig, besagt eine aktuelle Untersuchung.www.heise.deedit:
auch auf Stern https://www.stern.de/amp/auto/…echte-noten-32871530.html
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Das wäre erste Dezemberwoche, das würde heißen mit ~2 Wochen zwischen Hafen und Händler dass das Schiff schon irgendwo zwischen Suezkanal und Ziel sein müsste?
Dann drücken wir mal die Daumen.
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Habe noch mal einen interessanten Grundsatz Artikel aufgetan zum Thema ISO-15118-2.
Intelligentes Laden von E-Autos nach ISO-15118-20-StandardSmart Charging wird konkret: Mit der Veröffentlichung des Teildokuments ISO 15118-20 ziehen nun viele standardisierte Erweiterungen ein.www.all-electronics.de -
@EV6MH ohne (neu) Installation der neuesten Navi Software funktioniert es nicht.