@schwelggi
Nur um noch mal sachlich an die Sache ran zu gehen. Wenn man bei Vesselfinder nach Schiffen sucht, welche a) "Morning..." heißen und b) "Vehicle Carrier" sind... glaube ich nicht dass ALLE nur Südkorea -> Europa fahren...
Stichprobe:
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9780627 -> 1. Oktober Pyeongtaek, aktuell New Orleans
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9675585 -> irgendwo vor Australien
So wie Ihr das hier darstellt werde ich das Gefühl nicht los, dass selbst ich vom Golf 7 kommend mit LED Scheinwerfer und Walzen-Shutter es nicht mögen werde. 
Gut das Kurvenlicht wird mir vermutlich wirklich fehlen...
offtopic: wer hat sich eigentlich die "Fahrzeugdekor" Folien ausgedacht, wer klebt sich denn bitte ein Surfbrett aufs Auto 
Ja nur wird man da nicht einfach ein weiteres Gerät anstöpsel können... und wenn der Händler beim Auslesen beim ersten Service sieht das jemand die Antenne vom Notruf System abgezogen hat und versucht den Fehler im Fehlerspeicher zu verstehen... weil jemand seinen Hotspot rangesteckt hat... puh das dürfte lustig sein
Gibt es da einen Unterschied bei?
Was ist denn der Unterschied zwischen "Batterieheizung" Und Vorkonfektionierung? Die macht doch auch nichts anderes, als die Batterie aufheizen zum laden.
VORKONDITIONIERUNG
Konditionierung
- Reiz-Reaktions-Muster
- Bedingung A tritt ein, Aktion B wird ausgeführt, also z.B. ein Schnelllader wird an-navigiert, die Batterie ist aber zu kalt und der ganze Katalog an Bedingungen aus der KTI wird erfüllt, heize die Batterie vor auf optimale Schnellladetemperatur
Konfektionierung
- jegliche Art von Aufteilung, Längeneinteilung oder Festlegung von Abmessungen
- Kommt ursprünglich aus der Textil-Industrie, ich wüsste nicht was das mit einer BEV Batterie zu tun hat.
Was ist der Unterschied zu KTI_2022-178?
Die neue Nummer
wohl eher Heimfahrt >600km....
Ich möchte da nicht drin sitzen. Sieht aber geil aus was da mit 1000Nm und 800 Ps auf der Hinterachse geht. 
Wenn man dann eine andere Geschwindigkeit einstellt, dann wird sie fix eingestellt und der Wagen reagiert nicht mehr auf neue Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Was? natürlich geht der wenn du auf freier Bahn 130 einstellst runter auf 100 oder 80 wenn er das Schild erkennt. Und gibt dir sogar die Option während der Erkennung um z.b. 10km/h drüber zu korrigieren, das nimmt er dann bis zum nächsten Schild oder der Aufhebung und geht dann zurück auf die vor dem Tempolimit eingestellte Geschwindigkeit. So meine Erfahrung von einem Probefahrt Wochenende im Juli.
20€ klingt für mich nach "der azubi macht mal schnell auf der Bühne in 15 Minuten" mehr kann das nicht sein.
