HeavyDad ich bin mir ziemlich sicher, dass ein "Notlader" mit Campingadapter (blauer Stecker) gemeint ist. Viele dieser Dinger haben in der Tat eine Leistungs/Strom Begrenzungsoption. 
Beiträge von koaschten
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Was willst du denn bei einen Sport-Schalen-Sitz elektrisch verstellen? Höhe? Neigung? Vor und Zurück? überflüssige Technik aus meiner Sicht für den spezifischen Einsatzzweck.
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Ich kann dem hier gerade nicht mehr folgen, was hat das mit Batterie-Vorkonditionierung zu tun?
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Ja gut die Karte kostet ja nur 5€.
Und das einmalig fürs zuschicken. Insofern ok.
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Wolf tesla im selben Atemzug wie Schildererkennung zu nennen finde ich irgendwie lustig
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Zumal man eeh für 99% der Säulen zum freischalten ein RFID Chip oder die Karte braucht.
App geht fast nie.
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Das konnte bisher noch nicht durchgeführt werden, da ein dazu nötiges Gerät wohl noch nicht das richtige Update bekommen hat, um mit dem EV6 zu kommunizieren.
Das Vermessungsgerät muss nicht mit dem Auto reden. Theoretisch könnte man das voll Analog machen. Aber das Wissen wird heutzutage wohl nicht mehr vermittelt.
Ich vermute eher dem Gerät fehlen die Werksangaben seitens Kia für den EV6.
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Der Trick ist eher die AI Box. Da läuft ein volles Android drauf mit Wireless Support für iOS und Android Geräte. da läuft der CarScanner quasi auf der eingesteckten Box.
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Das wären dann solange der EV6 150kW zieht 23 oder 24 Cent/kWh
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Weil, so wie das Verständnis hier im Forum, seit ca. März 2022 die Händler nicht mehr „auf sich selbst“ bestellen dürfen und bei Änderung Händler zu Kundenbestellung quasi ein Storno und Neubestellung ausgelöst wurde?
Aber genaues weiß nur Kia.
