Beiträge von koaschten

Der Link hat doch mal NULL Mehrwert...

"wir erwarten" "wir denken" "Vielleicht"... sagt der Autor, keine Infos von Kia.

Und es hat mit dem Verbrauch exakt null zu tun, weshalb die Frage im GT Thread gestellt und beantwortet werden sollte. (Und deshalb zumindest von mir, gezielt nicht beantwortet wurde bisher)

Gott ist die App schlecht, nicht mal mit dem direkt link ist da ein ran kommen... welche Sendung von welchem Datum?

Zitat von EV6MH

Auf jeden Fall interessant, mir wurde das bei Fahrzeugabholung nicht gesagt und habe dazu auch nichts unterschrieben. Kenne das auch nur so, dass ein paar km oder Tage drüber keinen Garantie Verlust bedeuten. Kann mir auch Vorstellen dass KIA, vor allem in den ersten beiden Jahren nicht raus kann, ist ja soweit mir bekannt ist, gesetzlich Vorgeschrieben. Ist aber bei bis zu den 7 Jahren natürlich etwas anderes, aber da sieht man dann wenigstens wie KIA sich windet. Ist dann wohl generell nicht leicht, nach Hausnummer 5 Jahren einen Garantiefall zu bekommen

Gewährleistung und Garantie nicht verwechseln.

einfach ein weiteres Ziel suchen und bei Rückfrage dieses nicht als neues Ziel sondern Wegpunkt hinzufügen, danach kann man im Tour Menü diese in der Reihenfolge "umschieben". Grob aus dem Gedächtnis.

Ich fürchte, das ist die nicht implementierte Arretierung der Armlehne, die nämlich ohne selbige einen schönen halben Zentimeter auf und ab Spiel hat wenn man den Arm drauf liegen hat...

1 km oder 1 Tag drüber, Garantie weg. Dann muss man frühzeitig den Termin machen wenn man 1000km/Woche fährt.

Habe ich, wie Ron weiter oben beschrieben hat, auch bei Übergabe unterschrieben, dass man mir das erklärt hat.

AB_62

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/at/de/assets/contents/ser...

Seite 2-43

Zitat

Wenn nur noch weniger als 10% auf der SOC-Anzeige zu sehen sind, leuchtet die Warnleuchte (Batterie-Piktogramm) auf, um Sie über den Batteriestand zu informieren.

Wenn die Warnleuchte (Batterie-Piktogramm) aufleuchtet, kann das Fahrzeug je nach Fahrgeschwindigkeit, Heizung/Klimaanlage, Wetter, Fahrstil und anderen Faktoren noch weitere 30–40 km (18 ~ 25 Meilen) fahren. Eine Aufladung ist notwendig.

HINWEIS

Wenn die verfügbare Restreichweite unter 40~50 km (25~30 Meilen) ist, wird die Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschränkt, bis sich das Fahrzeug schließlich abschaltet. Laden Sie die Fahrzeug sofort auf.

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Seite 2-44

Zitat

Kontrollleuchte bei niedriger Batterieladung (Schildkröten-Piktogramm)

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf:

- Wenn sich der Knopf EV in der Stellung ON befindet.

-> Sie leuchtet etwa 3 Sekunden lang auf und erlischt dann.

- Wenn die Leistung zum Schutz der Hochvoltteile eines Elektrofahrzeugs begrenzt wird. Die Leistung wird aus folgenden Gründen begrenzt (wenn die Service-Warnleuchte und die Kontrollleuchte bei niedriger Batterieladung nicht gleichzeitig aufleuchten, handelt es sich nicht um einen Fehler).

-> Wenn die Ladung der Hochvolt-Batterie zu niedrig ist oder die Spannung absinkt.

-> Wenn die Temperatur des Motors oder der Hochvolt-Batterie zu hoch oder zu niedrig ist.

-> Wenn die Temperatur des Motors zu hoch ist.

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PS: das hat nichts mit Ladeplanung zu tun, sondern gehört in den KFKA Thread.

Ich weiß ja nicht was der Händler für Vorstellungen hat, aber das dauert NICHT Tage so einen Kahn zu entladen... und schon gar nicht Wochen.

Walter weil ein CEE16 Stecker besser an den Schienen vorbei passt? oder weil man dafür ... auch einen Elektriker beauftragen sollte, wenn man seine elektrische Installation anpassen will, also die dreiphasige Zuleitung, hoffentlich mit dem richtigen Querschnitt, verlängern?

Klar kann jeder tun und lassen was er will, aber bitte keine Tipps geben auf Basis des eigenen (Fach-) Wissens und vergessen, dass die Person eventuell keine ausgebildete Fachkraft ist. Das finde ich immer irgendwie kritisch. Ich habe in der Ausbildung mit 230V "rum machen" dürfen, bin aber keine ausgebildete elektrische Fachkraft... außerdem ist das weit über 20 Jahre her. Ich würde für meine Bedürfnisse an Sachen wo ich das Risiko abschätzen kann "rum machen" aber niemals jemandem auf Basis meines (Halb-) Wissens empfehlen sowas wie ein 11kW Typ2 Kabel zu trennen und wieder zu verbinden. Selbst mit den berühmt-berüchtigten Wago Klemmen kann man da was falsch machen, dann hat man einen erhöhten Übergangswiderstand, der bei 16A schön warm wird und dann wird es brenzlig. Im wahrsten Sinne des Wortes.