Offtopic:
Dies ist übrigens die beste Methode, einen Handy-Akku platt zu machen. Direkt gefolgt von "über Nacht am Ladekabel gehängt, damit es morgens schön voll ist"
Mein Apple weiß wann mein Wecker geht und lädt zu dem Zeitpunkt voll, geht seit... iOS 13 oder so? gelöstes Problem. 
Interessant.
Dumm, aber interessant
Was ist daran dumm? dass untenrum so niedriger SoC angenommen wird? oder obenrum das DC Limit das eingestellt ist? letzteres finde ich schon wieder clever. Vor dem letzten Ladestop von 80 auf 50% reduzieren, aber bis 80 Laden, zack am Ziel 30% SoC Reserve mehr.
Habe gerade in einem anderen Forum (GE) gelesen, für die Ladeplanung wird wohl das DC Ladelimit als obere Grenze hergenommen und 10% als untere Grenze. Es wurde testweise eine Route geplant mit 50% DC Limit, die SoC bei Ankunft waren nie unter 10% und beim ersten Laden wurde nur bis zum eingestellten SoC Limit geladen was eine Reichweite bis zum nächsten Ladepunkt erreichte.
61336,13 * 1,19 = 72.989,9947
Listenpreis für alles was ab August 2022 bestellt wurde
Hast du dazu mal ne Artikelnummer, dann frage ich meinen Elektriker mal was es da alles zu beachten gibt
Das ist ein normaler all-phasiger Last-Trenn-Schalter. 1-0-2
Bin mal gespannt auf die Zulassungszahlen.
Zulassungszahlen für e-gmp Fahrzeuge hab ich im letzten Tab der Tabelle in meiner Signatur
Rekuperieren ist halt ein Fahrwiderstand, da wird man Bergab halt auch nicht schneller 
Ich versteh nicht warum ihr nicht einfach das PDF von Kia nehmt? Da steht doch nichts wirklich weltbewegendes im Handbuch zwischen MY2022 und 2023...
Außerdem "Pressefahrzeug" da lässt man halt schon mal Feature drin die nicht 100% alltagstauglich sind, aber Pluspunkte bei der Presse bringen könnte.
Ich find es ja auch toll... aber nur weil der Bord Computer das anzeigt, heißt das nicht dass man an der Ladesäule nicht trotzdem für mehr kWh zahlen muss als der Bord Computer meint verbraucht zu haben.
