Beiträge von koaschten

Zunächst einmal... bei 200kmh ist kein Auto sparsam(er) Chris

Völlig unwissenschaftlich und leider keine Sonne dieses Wochenende, also mit etwas über 40% SoC los. Vor der Autobahn kurz auf den Pendler Parkplatz zum Trip Counter zurücksetzen. Sportmodus, soweit möglich auf einen Sonntag Nachmittag A23 von Albersdorf/Meldorf bis Itzehoe mit 200-205kmh (der Tempomat geht ja nur bis 180 ), 26km in 11min und im Tacho bis zur 61,3kWh/100km. Bei 15% SoC kommt dann die Schildkröte, Leistungsreduzierung und nach dem ausrollen auf der Autobahnausfahrt bei 15% Soc stehend 56,5kWh/100km im Tacho.

Nebeneffekt, die Freshmile Karte bei Shell Recharge schaltet mal wieder die Säule nicht frei. Also weiter zur EWE Go bei McDonalds und einen BigMac für 1€ gezogen. währenddessen liefert die 150kW Doppelsäule, trotz solo laden, leider nur 92,3kW, reicht aber um während des Burger holen und kauens von 15 auf 30% SoC in 10 Minuten 14kWh zu laden zu 59ct/jWh.

Natürlich darfst du den Soeicher aus dem Netz laden. Du darfst den Strom aus dem Speicher nur nicht wieder einspeisen wenn du den doch mal günstiger als die Einspeisevergütung aus dem Netz geladen haben solltest. Das wäre nämlich Subventions-Betrug.

Hätte nicht gedacht, dass wir mal jemanden finden der eine noch höhere Reisegeschwindigkeit anpeilt als Storm

Wenn ich meinen Akku bei dem Wetter morgen an der PV voll bekomme teste ich das mal.

Wenn der Akku beim los fahren voll war und die Klima aus. Ja.

Wobei wenn ich mich recht entsinne sowohl bei NextMove als auch Go ingEle ktrik die Aussage war, aktuell reicht es locker bis Ende des Jahres, gerade weil gewerbliche nur noch bis Ende August gefördert werden.

Wer macht das bitte nicht?

Das war nur eine Fakten-Darlegung. Du kannst nicht beeinflussen wann ein OTA Update beim EV6 verfügbar wird.

PS: Du wirst sowieso schon besser behandelt als die meisten Kunden, es gibt hier im Forum Leute mit Bestellungen aus 2021 die noch keinen EV6 geliefert bekommen haben.

Garafon

Korrektur: Der EV6 KANN OTA, zu dem Zeitpunkt wo KIA sagt er kriegt es. Wenn du es SOFORT willst, nimm den USB Stick. Oder warte 1-3 Monate bis DEIN Auto dran ist. Das ist doch nicht so schwer zu verstehen. OTA ist "push". KIA entscheidet wann.

Und verzeih mir die leichte Kritik, wenn du mit Software und USB Stick nicht um kannst, warte einfach auf das OTA Update.

Zitat von mylaserpage

FM Empfang ist auchnur "so la la", das konnte der Insignia besser.Lokalradio teils deutlich verrauscht.

DAB ist schwer zu analysieren, klingt aber auch als ob alles unter 60Hz fehlt. Ist mein erstes Auto mit DAB.

Subjektiv mies, zumindest hier lokal toggled mein lokaler Radioanbieter immer zwischen FM und DAB, der beim "alten" Golf 7 gar keine Probleme hatte.

pmaartense Was ich da mache? eine grobe Annäherung an die Ladekurve des EV6 basierend auf Daten von Fastned zur Ladekurve um den effektiven kWh Preis berechnen zu können den man an einer Freshmile Säule mit spezifizierter Leistung bezahlen muss. Oder anders herum, um sagen zu können eine 50kW 65ct/kWh und 11ct/min Säule von Freshmile sollte man meiden wie die Pest, eine 21/7 175kw Säule hingegen ist geil, bei der Ladekurve des EV6.