In Deutschland subjektiv eher nicht, Zumindest hier bei mir regional sind vor allem die AC Lader teurer geworden und Roaming Anbieter heben die Preise an.
Beiträge von koaschten
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Das wird dir kein Autohersteller sagen, genauso wenig wie beim Verbrenner erst warm fahren bevor Vollgas auf der Autobahn etc...
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Hast halt dann eine veritable Kurzschluss Gefahr, wenn die Kabel beide die Karosserie berühren sollten ...
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Selbst Kia hat es beim letzten Batterieabklemmen nicht geschafft, alle Daten zu speichern, so dass z.B. mein Durchschnittsverbrauch flöten gegangen ist.
Ist vermutlich auch gar nicht möglich oder vorgesehen...
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Hausanschluss 6kW? uff.
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Die Verlustrechnung würde ich gerne mal sehen... PV in EV6 via V2L in E-Niro?
Gut bei 8-10ct/kWh Einspeise Vergütung kann man ja quasi 50% des Ertrags weg schmeißen und spart immer noch im Vergleich zum Bezug aus dem Netz.
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Was ignorieren? Dass eine bezahlte und beworbene Funktion des Fahrzeuges nicht funktioniert?
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Zeigt nur wieder, dass das Thema für den Normalen Benutzer VIEL zu komplex ist.
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Was halt viel wichtiger ist... er braucht links und rechts eine eindeutige weiße Linie... kann sich im Stadtverkehr nicht am rechten Kantstein orientieren... das können andere Marken schon seit Jahren...
