Naja, in der Theorie müsste man auch die kapazitive Erkennung brücken können? das wird ja vermutlich nur eine Widerstands- und Kapazitäts-Messung sein?
https://ams-osram.com/products…-as8579-capacitive-sensor Da gibt es Datenblätter für ein Osram Produkt. Ein findiger Elektroniker sollte da relativ einfach herausbekommen können wie er das Ding "bescheissen" könnte. 
Die Mobility Garantie muss eigentlich Ersatzfahrzeug stellen wenn Kia dich nicht Mobil machen kann bei Ersatzteil Rückstand verursacht durch Kia. (Hörensagen)
Weil vermutlich die Leasing Informationen aus dem Händler Internen Portal kommen und die Kundenwebseite noch nicht umgestellt wurde. Da wirst du eeh nie die guten Angebote finden, außer es läuft eine beworbene Aktion. Für gute Konditionen musst du immer zum Händler in den Nahkampf.
Definitiv ein Filter Fehler. Filter anpassen, Route neu planen.
mpaluda beim Laden ist immer die ICCU an, also auch die 12V Versorgungsspannung ... weil Lüfter und so... und wenn die 12V an sind, ist auch der OBD Port.
Was verstehst du unter "aktuellen Energieverbrauch" es gibt in diversen vorgefertigten Dashboards von Car Scanner den Wert für Battery Power. Positiv, wenn Energie verbraucht wird, Negativ, wenn Geladen oder Rekuperiert wird.
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definitiv.
Er hätte auch ohne Car Scanner auf die 20°C Min Temp hochgeheizt wenn du rechtzeitig ein Zwischenziel auswählst
