Beiträge von koaschten

Auf was soll es sich denn sonst beziehen, außer auf die Kaufland Ladepunkte? Und es gilt erst ab Donnerstag 17.10. somit wird man das aktuell auch noch nicht in der App sehen?

Eventuell hängen die mit den Lidl Säulen im gleichen Backend, dann KÖNNTE es passieren dass die Preise an der Lidl Säule mit der Kaufland App auch entsprechend niedrig sind... glaub ich aber erst wenn ich es sehe oder jemand es getestet hat. Dann werden die Säulen eeh dicht sein für den Zeitraum wo das gilt, das ist billiger als Hausstrom.

dMopp meines Wissens gibt die Api das nicht her. Zumindest kenne ich keine Implementation wo es geht und/oder dokumentiert ist. Im Endeffekt ist es die App API die da "missbraucht" wird.

On topic: ev6Mercury

Meines Wissens kann man das Lade-Leistungs-Limit nur Fix im Auto konfigurieren. Für eine feinere und kontinuierliche Anpassung brauchst du eine entsprechend steuerbare Wallbox

PS: 60% Einstellung sind an einer 22kW Säule immer noch mehr als 11kW

semi-offtopic:

Zitat von dMopp

https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/kia_uvo

Oder per API soll es vielleicht gehen. Kann ich testen wenn ich das Auto hier habe

Aus vergangener Erfahrung mit Haus-Automations-Integrationen hier im Forum sei dir nahe gelegt... frag nicht zu oft "falsch" ab, sonst findest du dich in diesem Thread hier sehr schnell wieder:

Thema

Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

Hallo zusammen,

ich habe mir vor einigen Wochen den EV 6 GT Line bestellt, freu mich bereits drauf.

Eine Freundin hat den Ioniq 5 und hat bereits das 2. mal Schwierigkeiten mit der Starter-Batterie. Es ist vorgekommen, dass ihr Fahrzeug nicht gestartet hat, wegen der Starter-Batterie. Sie muss diese Abklemmen und anklemmen damit das Fahrzeug startet.

Kennt jemand solche Probleme? Hat man diese bereits am EV6 feststellen können?

Danke und LG

Ousa

Ousa

23. November 2021

Stichwort: update vs force update.

"force update" würde ich nur benutzen, wenn das Auto auch lädt und die ICCU die 12V Bordspannung zur Verfügung stellt.

Das heißt diese Ionity würdest du nicht anfahren, Andrei ?
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Zitat von mpaluda

Mich stören viel mehr die Kratzer und Verschmutzungen (die man auch mit feuchtem Lappen nicht wirklich weg bekommt) an den unteren Türverkleidungen und seitlich im Fußraum.

keine Ahnung was das für ein Material ist, aber mit "Schuh-Abrieb" hab ich bei den VWs davor nie SOLCHE Probleme gehabt... das geht echt gar nicht wieder ab.

ja wirklich Vodafone...

mpaluda Look ist gut, Verarbeitung hängt daran wie viel Zeit man sich zum Anbringen nimmt, die Passform ist "perfekt".

Bei mir hat der Filter entlang der Strecke wunderbar funktioniert am Wochenende, hat brav nur Ionity auf Autobahn Raststätten oder Autohöfen entlang der Strecke angezeigt.

Mein Problem war eher die automatische Routen und Ladeplanung... aber das ist ein Thema für einen anderen Thread.

Yup, das muss in vielen Fällen an den hinterlegten Karten-Daten liegen. Hier ist auf einmal nach einem Ortsschild Tempo 70 seit dem letzten Update

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Zitat von Trolliver

Ja, das Plastik ist super empfindlich. Einmal im Baumarkt eingekauft und nicht alles mit Decken abgedeckt, schon sind Kratzer drin. Das kenne ich auch anders.

Ja, das hab ich auch leidlich erfahren müssen. habe dann im "OEM Look" das hier gekauft:

https://www.ebay.de/itm/165678660018

Hoffe es fällt bei der Leasing Rückgabe keinem auf.

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