Ladelimits waren bei mir auch auf 100%, hab ich erst nach dem Laden gemerkt. Was mir aber noch aufgefallen ist: Das Meridian hat auf einmal richtig Bass!!! 
Beiträge von amalfi
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Das Frontsystem ist richtig gut und macht ordentlich Bass bis unter 50Hz.
Der Subwoofer ist unhörbar. Kein Unterschied ob der abgeklemmt ist oder nicht.
Meines Erachtens ist das nach dem "Upgrade" anders...
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Für alle, die 4,50 € übrig haben und eine unterhaltsame Bestätigung ihres Kaufes lesen wollen: In der aktuellen Ausgabe der AMS gibt es einen Vergleichstest des AWD mit dem Q4 Quattro mit einem klaren Sieger - und der stammt - anders als üblich - nicht aus dem VW-Konzern.D
Die elektronische Ausgabe gibts für 2,99€
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Nach gut vier Wochen und 1550 Kilometer bin ich hoch zufrieden!
- Mir gefällt das ruhige und entspannte fahren
- Das eingebaute Navi ist für mich vollkommen ok. Auch die Spracherkennung funktioniert gut. Ladeplanung wäre "nice to have"
- Ich habe AA Wireless, benutze aber Android Auto so gut wie nicht
- Ladegeschwindigkeit schon ohne Update für mich völlig ausreichend! Am Ionity 85kW (0° am Brenner) bis 135kW (ca. 20°) im Schnitt! Es waren immer die gleichen Autos noch beim Laden als wir wegfuhren, die schon beim kommen geladen haben, bis auf eine Ausnahme: ein schwarzer EV6 aus München...
- Das Meridian klingt gut, aber ja beim Bass ist Luft nach oben
- Das Fahrwerk ist mir nach ca. 30 Jahern Hydropneumaten erheblich zu straff, aber das war mir natürlich klar, dass es sowas (in der Klasse) nicht mehr geben wird
- Die Sitze sind sehr gut, aber auch da bin ich sehr verwöhnt und besseres gewöhnt, Massagefunktion fehlt mir ein wenig
- Der Verbrauch scheint mit bislang 17,6kWh pro 100km im Mischbetrieb (Laut Anzeige im Fahrzeug) meine Erwartungen im positiven Sinne zu übertreffen
- Spaß macht auch, auf österreichischen Autobahnen bei IG-L 100 ganz entspannt 130 zu fahren
- Die berührungsempfindlichen Tasten für Sitzheizung und Belüftung und das heizbare Lenkrad sind gewöhnungsbedürftig
Fazit: Ich würde ihn wieder genau so nehmen, und freue mich auf meine PV, damit ich endlich selbst produzierten Strom verfahren kann
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Mir hat mein Händler heute gesagt, dass das KTI_2022-178 ersetzt wurde durch KTI_2022-183, und das wurde heute bei unserem EV6 aufgespielt. Mehr kann ich dazu leider noch nicht sagen, da er noch (ohne mich) unterwegs ist...
Zumindest heißt bei unserem EV6 der Wintermodus im Menü jetzt auch Batteriekonditionierung...
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Mir hat mein Händler heute gesagt, dass das KTI_2022-178 ersetzt wurde durch KTI_2022-183, und das wurde heute bei unserem EV6 aufgespielt. Mehr kann ich dazu leider noch nicht sagen, da er noch (ohne mich) unterwegs ist...
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In der aktuellen Zeitschrift c't befindet sich ein Artikel zum Thema V2G:
Batterie auf RädernElektroautos sind rollende Energiespeicher. Wenn sie stehen, können Modelle mit bidirektionaler Ladetechnik überschüssige Energie aus dem Netz oder aus einer…www.heise.de -
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Das gleiche ist mir heute auch passiert. Zum Laden am HPC (Ionity) angesteckt. Wollt noch schnell das Ladelimit erhöhen also rein ins Auto und angeschaltet, Ladelimit erhöht. Dann ließ er sich nicht mehr ausschalten und entsprechend auch nicht zusprerren...
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jep, ist bei meinem auch noch nicht drauf. Sie haben lediglich den Namen geändert (statt "Wintermodus" heisst es nun "Batteriekonditionierung"). Aber der Text liest sich gleich wie beim früheren Wintermodus.
Bei mir ist alles aktuell, SW auf dem neusten Stand und der Händler hatte auch sonst keine fälligen Updates mehr.
Hallo Raikou
Glückwunsch zum elektrischen Spaßmobil!!!
Ist das sicher, dass das neueste Update den "Wintermodus" in "Batteriekonditionierung" umbenennt? Bei meinem vor 10 Tagen erhaltenen EV6 (gleich wie Deiner bis auf SD und 20") heißt es noch Wintermodus... (Der Verkäufer hatte mir versichert, dass alles Updates aufgespielt sind, beim Navi stimmte das schon mal nicht!)
Schöne Grüße
Martin
