Das hilft definitiv. So eine zurechtgewiesene Person wird beim nächsten Mal es sich zwei Mal überlegen, nochmal in eine unschöne Situation zu geraten.
Ich weiß nicht, wenn die zurechtgewiesene Person sich aber auch angewöhnt hat, als Fels in der Brandung ...? 
Wenn zwei das gleiche wollen und sich jeder im Recht fühlt muss einer nachgeben, und ich denke, das ist der klügere 
Ansonsten habe ich mir angewöhnt, als Fels in der Brandung gegen Idiotie, Rücksichtslosigkeit und Egoismus im Straßenverkehr vorzugehen.
Und das hilft? 
Dann hast Du ja das Überhandnehmen gestoppt und die Welt gerettet...
... die Anzahl der Idioten steigt stedigt.
Ja, die Weltbevölkerung wächst!
Wie also zukünnftig richtig reagieren?
Meine Devise: der Klügere gibt nach! Ich hätt auf den nächsten freien Platz gewartet (sind ja inzwischen genug am Brenner).
Also ich erreiche sie nach wie vor unter dem korrekten Link https://update.kia.com/EU/DE/home
Natürlich hat der EV6 eine Ladeplanung, die ich regelmäßig auf Langstrecken nutze. Und ja, sie ist noch nicht perfekt.
Auch ich hab die letzten knapp 40tkm quer durch Europa fast alles mit dem Kia Navi geroutet und bin hoch zufrieden. Allemal besser als Google Maps!
Google Maps hat mich schon öfter unsinnig fehlgeleitet und sagt mir nicht rechtzeitig welche Abfahrt ich bei einem Kreisverkehr nehmen soll. Im Tunnel ist es sowieso lost.
Die Geschwindikeitsmessungen über längere Strecken (z.B. in Italien) konnte es zuletzt auch nicht anzeigen.
Aber wer schimpfen will findet immer einen Grund, und wenn er aus der trüben Glaskugel ist... 
Ich denke Kessi redet von der Beschreibung der Neuheiten....
Da ist nüscht....
Die Beschreibung hatte auf der Webseite noch nie Anspruch auf Vollständigkeit. D.h. was nicht beschrieben ist, kann trotzdem da sein...
Wo ist da ein Software Update ? Sehe nur Kartenupdate ! Das wäre dann ein Witz von Kia über den aber keiner lacht....
Gruß Harald
Wenn Du auf den Button https://update.kia.com/US/EN/updateNoticePopup/aLl0Hw clickst, findest Du in der Spalte "SW Version" in der Zeile "EV6" die Software Version CV_E.USA.S5W_M.V013.010.241120, die offensichtlich vom 20. November 2024 stammt (letzen sechs stellen).
Davor war das letzte Update in den USA am 11. September veröffentlicht worden und hatte somit definitiv einen älteren Stand als vom 20. November...
Alles anzeigenverstehe deinen Post nicht? Die Werte sind ziemlich exakt das, was ich geschrieben hatte. Und spiegelt meinen aktuellen Fuhrpark wider.
Wenn aber hier nur Lobhudeleien erwünscht sind, kein Problem. ich hab genügend andere Hobbies
Ich fahre jetzt seit über 42 Jahren Dutzende von Autos verschiedenster Marken. Darunter gute und weniger gute. Und bin es gewohnt, dass Fanboys sich aufregen, wenn man nicht derselben Meinung ist.
Für mich (!!) steht jedenfalls fest, dass der EV6 ein gutes Auto ist, ich aber im Leben keine 66.000 Euro dafür gezahlt hätte - auch keine 49.000.
Wenn Andere das anders sehen, alles gut. Jedem seine Meinung.
Also ich bin definitiv kein Fanboy, auch wenn ich Boy (=männlich) und Fan von harten Daten und Fakten und Äpfel mit Äpfel Vergleichen bin.
Der Vergleich des von ADAC für links angegebenen (kleineren) Wert für den Wendekreis eines über 20 Jahre alten Verbrenner-Roadsters mit dem von ADAC für rechts angegebenen (größeren) Wert für den Wendekreis eines 5-sitzigen vollelektrischen CUVs (welches auch über 20 Jahre später auf den Markt gekommen ist), ist schon kein Äpfel-Birnen Vergleich mehr sondern eher ein Himbeer-Melonen Vergleich...
Der EV6 liegt mit seinem Wendekreis in etwa zwischen Ford Mustang Mach E und dem Tesla Model Y, und somit im oberen Mittelfeld.
Autos weden immer größer, und damit auch Ihr Wendekreis, was auch der ADAC-Wert des aktuellen Z4 von 11,4m zeigt. Elektro-Autos treiben diese Entwicklung noch mit großen Radständen voran, weil sie viel Platz für den Akku zwischen Achsen benötigen.
Somit wird das mit den Parkhäusern immer schwieriger, wenn man nicht auf Kleinwagen und/oder Oltimer ausweichen will.
Es ist aber definitiv kein Alleinstellungmerkmal vom Kia EV6.
