Beiträge von FaceOfIngo

    Nachdem ich letzte Woche meinen EV6, nach 3,5 Monaten, wegen der defekten ICCU zurückbekommen habe, steht mein Fahrzeug seit heute morgen still.

    Heute Morgen bin ich zum Wagen, die Türen gingen noch auf, bin eingestiegen und habe den Startknopf gedrückt. Dann kam die Meldung, "Parkbremse prüfen und P Knopf drücken" (Gedächtnisprotokoll). Gedrückt nichts ist passiert, seitdem ist er tot. X( ;(

    Die App bekommt keine Verbindung, er lässt sich nicht mehr abschließen, nichts.


    KIA Assistance und die Kundenbetreuung sind schon informiert, ich warte nun auf den Pannenservice.


    Ich habe den Verdacht, dass es ja die 12V sein könnte. Ich hatte, während die Werkstatt an dem Wagen rumfummelte, ein paarmal die Warnung erhalten, dass die 12V schwach sei und habe auch das Autohaus darauf hingewiesen, hat die wohl nicht interessiert!


    Fazit:

    EV6 wegen ICCU in die Werkstatt und bekomme den mit defekten Frontsensoren und (möglicherweise) mit platter 12V zurück X( :cursing:

    Ich habe bei der Kundenbetreuung direkt gesagt, dass ich keinen Cent bezahlen werde.

    Entweder den falschen Wagen gekauft, falls der „EinDrucköffner“ so wichtig ist oder die Heckklappe nicht so weit öffnen lassen. Dann kommen auch kleine Personen dran. 👍

    Es gibt aber auch so halbwüchsige kleine Racker (umgangssprachlich auch Kinder genannt), für die man Elterntaxi (heute VIP Shuttle Service) spielt und die Kinder (VIPs) zu einen der vielen, viel zu eng gesteckten, Termine (Ballet; Geige; hochbegabten Irgendwas) bringt und die die VIPs im Vorbeifahren aus dem Auto wirft.


    Mir ist es im Endeffekt egal, ich und meine Frau, kommen an den Schalter. Und ich habe lediglich Beispiele genannt, warum man die Heckklappe von Innen öffnet und schließt. Am Ende braucht es eigentlich auch gar keine Begründung, wenn es die Möglichkeit gibt, den Kofferraum von innen zu öffnen/schließen, dann will man das auch tun können, ohne eine Begründung. 8o

    Der passt nur mit Gewalt unter die Abdeckung, und dann könnte die Verankerung der OBD2 Buchse unter Dauer-Vibrationsbelastung brechen.


    Ich nutze diesen Dongle, habe mir aber in den Deckel dafür eine Aussparung gesägt

    Aussägen kommt für mich, weil Leasing, nicht in Frage.

    Ich habe mir diesen hier rausgesucht Vgate iCar Pro 2S OBD2 Bluetooth Adapter Motor überprüfen Fahrzeug ... der steht auch auf der Kompatibilitätsliste


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    In der Tat ist diese Assistance zwar gut erreichbar, per se aber komplett für die Füße.


    Und das Auto war mein erster und damit auch letzter Kia.


    Fortan doch wieder zurück zu deutschen Herstellern. Da läuft auch nicht immer alles rund, aber man kommt sich nicht so gänzlich ver... scht vor.

    Erst mal mein Beileid, dass es Dich nun auch getroffen hat und ich habe gar nicht so viele Emojis, wie ich jetzt ausdrücken möchte.

    Das stört mich auch ein wenig, aber scheint eine dieser "Wir halten den Halter/Fahrer nicht für intelligent genug" Sicherheitseinrichtungen zu sein.

    Ich kann mir das nur so erklären, stehe ich direkt davor und drücke den Knopf, dann habe ich die große Klappe im Blick und kann im Notfall eingreifen.

    Sitze ich im Auto und drücke hier den Knopf, habe ich die große Klappe nicht im Blick, kann aber im Notfall einfach den Knopf loslassen und der Schließvorgang wird unterbrochen.


    Dasselbe bei dem Knopf der Fernbedienung...


    Wobei, versuch mal nach einer, oder 2 Sekunden den Knopf loszulassen.