Mein EV6 steht seit 20. Mai bei meinem Händler. Bestellt am 21. März 2022. Er konnte es sich selber nicht erklären, warum das so schnell ging. Jetzt muss noch die Fahrschulausstattung eingebaut werden und dann dürfen meine Fahrschüler den EV6 für die Ausbildung nutzen
Sag Bescheid, wenn er fertig ist, dann "buche" ich bei Dir Fahrstunden 
Was löcherst du eigentlich monatlich dein Händler 😂
Meinst du nicht das die sich melden wenn es neue Infos gibt ?
Nicht böse gemeint, mich wundert es nur
Die erste Nachfrage habe ich nach 3 Monaten gemacht, seitdem mache ich proaktiv monatlich eine Nachfrage, um meinen Händler bei Laune zu halten
soeben folgende Info aus der EV6 FB Gruppe entnehmen können. Der Post Verfasser ist selber Kia Händler, also quasi "an der Quelle":
Modelljahreswechsel soll wohl schon ab Juni 2022 starten. Spannende Infos!
Ja, aber war (irgendwie) zu erwarten (zumindest für mich), Kia kündigt meistens so im Herbst das neue Modelljahr an und ab dann sind die auch verfügbar, daher muss wohl davor schon eine Produktionsumstellung stattfinden, damit die kommenden Bestellungen auch "bedient" werden können.
Ist (im weitesteten Sinne) vergleichbar mit der Produktion von Smartphones
Na dann hoffe ich ja, dass meiner nicht ausgerechnet heute produziert wird
Da muss ich heute direkt mal bei meinen Freundlichen eine "Zwischennachfrage" zu meiner üblichen "Mitte des Monats" Nachfrage stellen 
Manchmal hab ich echt das Gefühl, dass KIA/Hyundai von Software (Entwicklung *und* Testen) und UX-Design net soooo die Ahnung hat.
Nun, dass "Software beim Kunden reift" ist leider nicht unüblich, aber auch nicht vermeidbar.
Ich bin selbst Softwareentwickler tätig und wir haben mehrere Teststufen, bevor wir eine Version als Release Stable rausgeben, und trotzdem finden Kunden immer wieder Bugs, wo man sich als Entwickler denkt: "...das haben wir doch rauf und runter getestet...", wenn man sich dann per Fernwartung mal ansieht, wie der Anwender den Fehler auslöst, kann man sich manchmal nur an den Kopf fassen.
Genauso läuft es hier auch, es gibt keine besseren Tester, als die "Anwender"
Für's morgendliche "Gipfeli" a.k.a. Croissant musste ich dort kurz Halt machen
stand selbstverständlich nicht an der Zapfsäule
Ach, ich kann's gerade noch so verschmerzen
Gut, dass Du die Tankstellenbetreiber weiterhin durch Käufe im Shop unterstützt
PS: Werde ich auch machen, weil man will ja eventuell noch "Luft" tanken . Obwohl da wollen die ersten Tankstellen, hier in DE, auch schon Geld für haben 
...witzig (aber nicht schlimm) finde ich ja, dass hier manche immer gleich über Wartesaal-OT jammern, wenn man über die für viele im Wartesaal noch auf Kippe stehenden Bafa Förderungen redet, selbst dann aber seitenlang über Akkupflege und das korrekte Laden refereieren
Sorry für OT. Mich stört's nicht, gerne weiter. Es fiel mir nur gerade auf
Hast ja Recht, im Wartestall kann es eigentlich keinen OT geben
Ich habe dazu auch folgendes im Netz gefunden, nachdem ich es in der Autobild gelesen habe (dort war es aber etwas ausführlicher, wenn ich mich recht erinnere):
Mi, 11:30 Uhr
19.01.2022GEKÜRZTE RECHNUNGEN
Kfz-Versicherer kürzen Ansprüche
Das ist genau das, was ich mit einem meiner Posts meinte, aber es gibt hier einen, der sagt, dass stimmt nicht! 
Aber für mich ist dass Thema abgeschlossen, ich diskutiere da nicht mehr...
Es geht doch überhaupt nicht darum, daß man sich blind darauf verlassen will, sondern darum, daß der Assistent zuverlässig eingreift, wenn man selber mal etwas übersehen hat, so wie es täglich tausendmal passiert. Das kann doch nicht so schwer sein. Schade, daß die Fanboys in den Foren blind für Kritik an ihrem Spielzeug sind und sich sofort angegriffen fühlen. Da helfen auch keine Argumente mehr.
Ich fühle mich keineswegs angegriffen, im Gegenteil:
Ich habe einen 2016er Optima und der hat, unter anderem, einen Spurhalteassistent. Ich wollte wissen, was passiert, wenn man bei Zeit Überschreitung trotz Warnung man soll die Hände ans Lenkrad legen, die Hände nicht ans Lenkrad legt (also einen Notfall (Ohnmacht, o.ä.) simuliert). Ich habe also auf der Werkstraße den Tempomat auf 50 eingestellt und die Hände vom Lenkrad genommen und den Optima fahren lassen, nach dem ich die Warnung ignoriert habe, hat das Auto einfach den Spurhalteassistenten abgeschaltet, dass Auto ist mit unverminderter Geschwindigkeit weitergefahren! Egal wo, Landstraße, oder Autobahn, wäre es ein richtiger Notfall gewesen und es hätte sich um eine höhere Geschwindigkeit gehandelt, wäre es dass gewesen!
Ich habe mich dann natürlich bei KIA "beschwert", meiner Meinung nach hätte der Assistent dann dafür sorgen sollen, dass es weitestgehend zu einem kontrolliertem Gefahrenfreiem Stillstand kommt (sprich: Warnblinker an und das Auto sanft zum Stillstand bringen)
PS: Das ist das erste, was ich bei dem EV6 testen werde, sobald ich meinen Empfange...
Tatsächlich würde ich für mich sagen das 15-18 Minuten von 10 auf 80 auch schon dauerhaft / längerfristig völlig in Ordnung sind, Reichweiten ebenfalls.
Dass denke ich auch, es gibt halt immer noch ganz eilige, die F1 mäßig in einem 1,82 Sekunden Boxenstopp:
- Reifen wechseln
- Auftanken
- sich einen Snack reinziehen
- die Toilette aufsuchen
Was mir Sorgen macht ist die Alterung der Batterie das nach sieben oder acht Jahren halt nur noch bis zB 70 Prozent geladen werden kann und dann keiner mehr so ein Auto kaufen mag.
Deswegen gehen manche, sowie ich, hin und leasen den Wagen, da hat man - als 1. Besitzer - nicht das Problem
Und das man halt (wenn ich das richtig verstehe) außer den Abend vor langen Fahrten niemals auf 100 Prozent laden sollte und man so eher nie auf 4xx km Reichweite kommt sondern halt deutlich weniger.
Ich würde das Auto gern wenn es fast leer ist zuhause nachts immer auf 100 laden (dann so einmal pro Woche vermutlich oder weniger). Aber das soll man ja nicht
Das laden auf 100% lässt den Akku halt schneller altern, und bei den aktuellen Akkus sind 2 x 50% = 100%, da gibt es einige YT Videos zur Akkupflege und -behandlung
Wenn Bremsassistenten nur eingeschränkt oder gar nicht funktionieren, dann sollten sie m.M. nach gar nicht erst eingebaut und schon gar nicht beworben werden.
Sie funktionieren in der Regel ja, man sollte sich nur nicht "blind" darauf verlassen und es gibt Situationen und Straßenverhältnisse, die die Systeme leider noch nicht 100% erkennen.
