Also gut…ich freue mich bei euch in der Selbsthilfegruppe willkommen zu sein. Dann oute ich mich mal. Ich bin der Alfons, leide unter akutem Informationsdefizit, und habe dadurch vorfreudegesenkte Zustände zu erleiden. Ich habe ständig Kiabilder im Kopf und höre Stimmen, die rufen „Fahr mich“ oder „lade mich“. Das treibt einen in den Wahnsinn, weil sie einfach praktisch nicht realisierbar sind…
Hallo Alfons, hast Du auch diese Ticks (Zwänge) "den Status beim Dealer zu erfragen"?
Die gibt es sicher. Aber von den sektenhaften Zügen bei den Tesla-Jungs sehe ich bisher bei Kia oder anderen Herstellern gar nix. Ich hab mich jedenfalls vor allem wegen dem nackten Cockpit gegen einen Tesla entschieden. Das war vor fünf Jahren mal cool, als das Model 3 mit seinem riesigen Monitor punkten konnte. Aber mittlerweile hat ja auch die Konkurrenz große Displays am Start. Und halt zudem ein deutlich ansprechenderes Interieur. Und deutlich günstiger ist mein EV6 auch noch. Wobei mir der Hersteller grundsätzlich eh komplett wurscht ist. Wäre der EV6 von Dacia, würde ich ihn mir auch holen.
Aber eines muss man Tesla lassen, in Punkto (Motor)Leistung und Software sind sie noch um einige Jahre voraus.
(Obwohl, ich habe am Wochenende das Video vom Bloch gesehen, wo er den GT getestet hat 
)
Wir sollten eine Selbsthilfegruppe "die anonymen EV6 LZW" gründen 
Mensch, Ingo, da gehen wir ja parallele Wege. Bei mir ist zumindest der Status grün, wenn auch schon seit Wochen.
Dabei hast du, gelinde gesagt, eine doch überschaubarere Ausstattung, als ich sie habe, und es sind wahrlich schon Kombinationen mit deutlich komplexerer Ausstattung hier als geliefert vorgestellt worden, als deine eigene, die ebenso als Vorläufer, aber mitmit deutlich späterem Datum bestellt wurden.
Das verdeutlicht, dass es absolut keine Fertigungslogik, oder nennen wir es Algorithmus, hinter alle dem gibt.
Danke. In der Tat ist meine Konfiguration relativ einfach gehalten, aber das es so lange dauert 
Ist der Schritt davor schon erfolgt: FIN und zur Produktion eingeteilt?
Ist echt traurig.
Nein, ist alles unter Produktion zusammengefasst
Und meiner? Ist seit 288 in Zustellung und nur noch 6 Stopps entfernt 
- Produktion
- Anlieferung zum Abfahrtshafen
- Schiffsverkehr
- Anlieferung am Zielhafen
- Transport zum Autohaus
- Übergabe
KIA muss sich mit neuen Typenzulassungen an folgende Vorschrift halten und hat sich halt für die diese Töne entschieden.
Wer es nicht mag, kann sich ja gerne direkt an KIA wenden und sich dort beschweren 😉
EU-Verordnung 540/2014 – rechtliche Vorgaben
Der für Juli eingeleitete zweite Schritt schreibt nun ein AVAS für sämtliche neuzugelassenen Hybrid- und Elektrofahrzeugen vor. Von der Anfahrgeschwindigkeit bis mindestens 20 km/h muss das AVAS automatisch ein Schallzeichen erzeugen. Gleiches gilt für das Rückwärtsfahren.
Ich schlage vor, diesen Beitrag abschließend hier fest zu tackern und den Thread zu schließen!
Wenn jedes Mal das Kleinkind der Nachbarn aufgeweckt wird, weil man rückwärts fährt ist das schon ein Problem. Beim Verbrenner ist das nie passiert. Und überfahren habe ich auch da keinen.
Vorschlag, wenn das Kleinkind der Nachbarn schläft, fährst Du einfach ein paar mal rückwärts, bis es sich an die neue Geräuschkulisse gewöhnt hat.
Als Empfehlung würde ich sagen, von dem Zeitpunkt an, wo es aufwacht, so lange, bis es wieder einschläft.
Alles anzeigen1. Kurvenlicht
2. Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
3. Equalizer fürs Soundsystem und nicht nur Tiefe, middle und Bass
4. Besseres Abblendlicht, als Referenz mal den Kia Proceed nehmen
5. Sitze mit mehr Seitenhalt und eine etwas größere Sitzfläche, oder ausziehbare Verlängerung
6. 20KWh größerer Akku
Und dann kostet unser EV6 gleich 20.000 mehr
Aber immer wieder ohne Glasdach
