Bin auf den Verbrauch beim GT auf jeden Fall gespannt. Beim Model 3 Performance liege ich über 10tkm im Winter mit 20 Zoll Felgen und Winterreifen bei 19,7 kwh. Und auf der Autobahn bin ich in der Regel mit mindestens 130 km/h unterwegs, sofern es die Bedingungen hier im Ruhrgebiet zulassen.
Den Verbrauch sehe ich nur als Durchschnitt, wenn meine Frau 2 Tage mit dem EV6 gefahren ist, sollte also gehen 
. Bei mir sind es, wie bei koaschten , ca. 22 kWh (ob was mit meinem Fahrstil nicht stimmt)
Ende des Jahres heisst mindestens noch 6 Monate drauf rechnen...
Die haben aber auch nicht geschrieben, welchen Jahres. 
Ich habe mich direkt wieder in einem Verbrenner gefühlt und geschaut, ob ich stehe, oder fahre 
Teslafahrer sind gemein und böse 
Gestern war ich auf der Autobahn unterwegs, die war relativ frei, und fahre von links an einem Tesla Model S heran, ich war schon fast an ihm vorbei, da hat der Fahrer wohl den EV6 erkannt und mal kurz das Pedal betätigt. Brachial, wie der bei 130 noch wegzieht!
Das heißt selbst wenn sie 6 - 8 Monate nicht benutzt wurden, kann eine eine Unwucht entstehen?
Meine Reifen haben ca. 2,5 bar Luftdruck - ich habe gelesen, dass ein höherer Luftdruck helfen könnte die Vibrationen zu eliminieren.
Aber ich lasse die am Freitag erstmal wuchten, dann sehen wir weiter.
War halt sehr überrascht, dass ich bei den WR gar nichts gemerkt habe und jetzt doch recht spürbar.
Naja, es kommt auch auf die Lagerung an
Hast Du die Kompletträder (also Reifen inklusive Felgen) getauscht, oder die Reifen auf die Felgen ziehen lassen?
Wenn Du die vorher noch nicht gefahren hast, kann es natürlich sein, dass die sie schon vorher eine Unwucht hatten.
Normalerweise ist so, so macht es zumindest meine Werkstatt, beim Reifenwechsel (Kompletträder) wird die Wucht geprüft und gegebenenfalls neu gewuchtet (so kenne ich es auch von meinem Bruder).
Beim Wechsel, also Winterreifen von Felge abziehen und Sommerreifen aufziehen, muss eh gewuchtet werden.
Woran man erkennen kann, ob die Reifen gewuchtet wurden? An den Gewichten (sehen die Neu aus, oder haben schon Witterungsspuren, eventuell sitzen die nun auch an einer anderen Stelle)
Alles anzeigenHallo zusammen,
Da die Räder zum ersten Mal benutzt werden, wurden sie beim Reifenwechsel wahrscheinlich auch nicht gewuchtet.
Aber müssten sie nicht eigentlich ab Werk gewuchtet sein?
Habt ihr irgendwelche Tipps für mich auf was ich am Freitag achten sollte?
Viele Grüße,
Sebastian
Selbst wenn sie gewuchtet waren, was sie wahrscheinlich auch waren, kann es zu einer Unwucht kommen.
Ich habe mal einen Bericht gesehen, das der Luftdruck bei den Fahrzeugen abgesenkt wird, warum? Daran kann ich mich nicht mehr erinnern
Geht es noch um die Lackqualität, oder wie man wo am besten das Auto waschen können dürfte?
Beim i-Pedal gehen die Rückleuchten definitiv an, habe ich schon öfters in großen Schaufensterscheiben beobachten können
Bei Elektroby wurde der Ioniq6 getestet, da ist er seine "Standardstrecke" zur Hohen Acht in die Eifel gefahren, auf der Rückfahrt (Bergab) hat er soviel rekuperiert, dass sich auf einer Strecke von 19KM die Reichweite gerade mal um 1 KM reduzierte.
Ich habe meinen Ende November 2022, ein MJ2023, bekommen und war damit nun schon 2 x in einer Waschstraße und habe einmal ein Selbstreinigung versucht, Kratzer habe ich noch keine gesehen!
Auch jetzt in der Sonne nicht.
