Beiträge von jnewton

    Wir haben nun auch festgestellt, dass nach dem Dezember update des Navi die Schildererkennung deutlich schlechter geworden it.

    Auf der AB auf freier Strecke hat er heute mal ein 90km/h Schild entdeckt, obwohl keines da war. Und mal sauber gebremst.

    Wenn 120 und 80 Nässe Schilder da sind, nimmt er gerne das 80 auch bei trockener Strasse.

    Er übersieht auch schon mal 60 auf der AB bei Baustellen. Oder eben das Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben und läßt uns weiter mit 100 fahren.


    In Köln brettert er uns am liebsten durch einige Straßen mit 70, obwohl garkein Schild da ist. Auch Ortseingangsschilder (für 50) erkennt er nicht mehr, was ziemlich blöd nach Landstraßen ist.


    Bei Nieselregen haben wir die meisten Probleme - aber eben auch im normalen trockenem Wetter.

    Scheiben sind sauber und fettfrei.


    Wir warten und hoffen nun auf das nächste update.

    Entscheidend ist ja auch die Akkutemperatur, kennst du sie?

    Hast du eine Vorkonditionierung?

    Wir haben noch nicht die neue Software. Bei uns heisst die ja noch Wintermodus.

    Und den Wintermodus hatten wir nicht am. Wir waren aber auch etwas in sorge wegen der Restreichweite. Stau Stau Stau und keine EnBw oder Ionity in der Nähe. Daher bleib nur Auetal mit Restreichweite 90km. Hatte daher etwas Sorge, wenn ich den Wintermodus gehabt hätte, dass wir evtl. Auetal nicht mehr erreicht hätten.

    Ausserdem eben schon 4Std bei ca. 10 Grad und akku eisekalt??


    Am Ende ja kein riesen Problem mal 30 Minuten Pause nach 4 Std zu machen.

    Wollte eben nur Erfahrung und Überraschung hier teilen.

    Wie funktioniert das genauer mit der Wallbox THQ Anmeldung und Abrechnung?

    Wir laden zwischenzeitlich hauptsächlich zu Hause.


    Ich war aber etwas überrascht, dass wir auf der Weihnachtsbesuchsfahrt bei den ionity Säulen in Auetal A2 vor Hannover nur noch ein Ladeleistung von 70kW (als alle 4 Säulen belegt waren) und 120 kW als wir dann alleine geladen hatten, ins Fahrzeug pumpen konnten.

    Temperatur war ca. 8 Grad plus uns wir mussten von 20% eben wieder auf 80% kommen. Hat >30 Minuten gedauert.


    Hatte mit schlechter als 250 kW gerechnet - aber nicht nur ca. 80kW im Schnitt

    Im Sommer hatten wir bei ziemlich heißen Temperaturen schon mal einen Ausfall des rechten Displays.

    Radio und Navigation waren jedoch weiter zu hören.

    Ein Neustart des Autos hatte nichts gebracht.

    Erst nach mehreren Stunden und dann Start des Fahrzeuges ging das Display wieder an.


    Wir hatten das dann auf die Hitze und Aufheizung des Armaturenbrettes geschoben.


    Nun hatten wir das gleiche Problem wieder auf der Autobahn bei ca. 10 Grad plus und leichtem Regen nach ca. 3 Std Fahrt.

    Auch hier half kein Neustart nach dem Laden

    Erst am nächsten Tag ging das Display beim Start wieder mit an.


    Neueste Navisoftware ist drauf. Nicht jedoch die ggf. SW, die der Händler machen muss. Auto ist 5 Monate alt


    Hat das Problem noch jemand und kennt ggf. Ursache oder Lösung?


    Frohe Weihnachten euch allen.