Alles anzeigenSo erledigt!
AWD 239 KW 77,4 kw/h GT-Line P5/P6/P7 WP schwarz
48 Monate
20.000/Jahr
Listenpreis Netto 53.605€
Leasingfaktor 0,93094
499€/Monat (netto)
Ohne Fracht
Beim anderen Händler bestellt oder hat der ursprüngliche Händler sein Angebot nachgebessert 
?
Beim anderen Händler bestellt oder hat der ursprüngliche Händler sein Angebot nachgebessert
anderer Händler, gleiche Firmengruppe.
Was gezogen hat, war ein 150€ günstigeres Angebot für einen gleich ausgestatteten Ioniq 5.
Ich hab jetzt auch relativ spontan zugeschnappt 
GT Moonscape Matt
48 Monate
20.000 km/Jahr
Anzahlung 6.000€ Bafa
Mehrkilometer 0,17
Minderkilometer 0,11
Auslieferung 12/22
ohne Fracht
Rate 538,37€ (netto) inkl. Leasingschutz
Alles anzeigenIch hab jetzt auch relativ spontan zugeschnappt
GT Moonscape Matt
48 Monate
20.000 km/Jahr
Anzahlung 6.000€ Bafa
Mehrkilometer 0,17
Minderkilometer 0,11
Auslieferung 12/22
ohne Fracht
Rate 538,37€ (netto) inkl. Leasingschutz
im Verhältnis zu den GT Line Leasingpreisen hast du quasi einen Schnapper mit dem GT 585 PS gemacht
Ja, hab ich dann auch relativ schnell gemerkt 😃 und deswegen eigentlich echt nicht lange überlegt.
Die Frau schüttelt zwar mit dem Kopf. Aber Mann hat ja sonst nix 😂
Ja, hab ich dann auch relativ schnell gemerkt 😃 und deswegen eigentlich echt nicht lange überlegt.
Die Frau schüttelt zwar mit dem Kopf. Aber Mann hat ja sonst nix 😂
Kia hat den GT meiner Meinung nach preislich zu günstig eingeordnet. Stattet man den AWD 325 PS so wie den GT aus, landet man quasi beim gleichen BLP. Man hat aber weder das verstellbare Fahrwerk, die Bremsanlage, 21 Zöller und das coole Interieur. Und 260 PS fehlen auch noch 
. meine Wahl wäre in der Preisregion jedenfalls der GT geworden 
Ja sehe ich auch so. Ich hatte mir mal noch ein Vergleichsangebot vom hiesigen Anbieter geholt und da lagen wir bei 703,09 netto. So hatte ich anfangs auch gerechnet. Aber nach dem günstigen Onlineangebot, wird er aller Wahrscheinlichkeit nach noch günstiger werden. Was dann fast schon wieder schade ist, dann fahren den mir nämlich zu viele 😀
Kia hat den GT meiner Meinung nach preislich zu günstig eingeordnet. Stattet man den AWD 325 PS so wie den GT aus, landet man quasi beim gleichen BLP. Man hat aber weder das verstellbare Fahrwerk, die Bremsanlage, 21 Zöller und das coole Interieur. Und 260 PS fehlen auch noch
Ich war da auch hart am überlegen. Jedoch keine Sitzbelüftung und Elektrikverstellung am Gestühl hat mich dann wieder auf den GT-LINE gebracht. Preislich ist da nicht viel um.
Also bei mir :
AWD 239 KW 77,4 kw/h -keine GT-Line- P1/P2/P3/P4/P6 WP gravity blue
48 Monate
25.000/Jahr
Listenpreis Netto 52.504€
Leasingfaktor 0,9322
6.000€ Anzahlung (=Bafa)
489 €/Monat (netto)
mehr km: 0,13 €
minder km: 0,043 €
Ohne Fracht 755,- und Rückholservice 299,- , was auch immer das ist ..
Ich finde, der Preis ist das eine, aber für mich ist die nicht GT- Variante die alltagstauglichere ( u.a. kleinerer Kofferraum) .
- und wenn ich ein Auto mit 585 PS hab, ist das nicht gut ! gar nicht gut !!! 
ich weiß, da sind die 325 schon zu viel, aber einen reinen Hecktriebler wollte ich nicht..
Wie kommt es, dass GT-Line einen kleineren Kofferraum als die Basis-Variante haben soll?
Den Subwoofer hast du ja mit dem P6-Paket bestellt.
Ich finde, der Preis ist das eine, aber für mich ist die nicht GT- Variante die alltagstauglichere ( u.a. kleinerer Kofferraum) .
