irgendwo dort auf der Fläche ein Treffer durch ein Steinchen reicht, um ein Loch in den Kreislauf zu schlagen. Kann durchaus passieren bei geöffneten Lamellen. ist dann kein Garantiefall. Und auch keine konstruktive Gemeinheit von Kia. Sondern branchenüblich „zu wenig“ geschützt. Eher bei leistungsstarken Verbrennern. Ein angenehmer Kassenfüller für die Hersteller. Ein Lamellenschutz ist eher üblich in der Nutzfahrzeugbranche.
Das sähe dann so aus wie auf dem 2.Foto.. (1.Foto = EV6 GT)