Die Stebel Nautilus habe ich in 2 anderen Fahrzeugen von mir verbaut. Dabei ist auch ein Fiat 500e.
Diese sehr kompakte Kompressor-Fanfare hat eine Zulassung und ist somit eintragungsfrei und ist ordentlich laut und durchdringend. Absolute Empfehlung auch von mir!
Entlastungsrelais sollte, wie schon geschrieben, eingebaut werden. Somit dann halt leider nicht plug and play. 
Moin,
ich würde meine „Lieblingshupe“ immer mit einem Entlastungsrelais betreiben, sofern nicht vorhanden.
Nee ohne Tüv aber, da macht jeder Platz...
immer mit einem Entlastungsrelais betreiben
warum ? kenne das nur beim Verbrenner um beim Start die optimale Energie für den Anlasser zu haben und dann nur für Verbraucher die eventuell bei Startversuch an sind zb: Radio/Lüfter usw. die Hupe gehört nicht dazu. Außer man Hupt beim Start 
, aber man lernt nie aus.
Das verwechselst du mit dem X-Kontakt bei VW. Da wird, wie du schon sagst, beim Start die unnötigen Verbraucher wie Abblendlicht oder Lüftung usw. abgeschaltet. Das hier erwähnte Entlastungsrelais soll die Steuerspannung vom Hupenknopf/Steuergerät entlasten, damit sie nicht den vollen Strom der Hupe bereitstellen muss, sondern stattdessen das Relais ansteuert, das dann wiederum die Spannung für die Hupe durchschaltet. Dafür muss das Entlastungsrelais mit einer separaten und ausreichend abgesicherten Spannung versorgt werden.
