Ich arbeite bei einem Zulieferer (zwar nicht für Reifen aber andere Kfz-Teile) und kann dir sagen, doch das sind 1 zu 1 die selben Teile.
Bei OE ist eben das Logo des Herstellers drauf und beim IAM (Independent Aftermarket) wird dieses Logo dann einfach "neutralisiert" wie es so schön heißt.
Wenn ich mir da meinen Kollegen in der Reifenentwicklung eines großen Süddeutschen Herstellers ansehe bin ich da skeptisch, da geht es schon echt um Feinheiten für jeden OEM.
Servus,
vielleicht suche ich falsch und finde die Info nicht. Gibt es gesicherte Infos wann der 12V-Bleianker geladen wird? So wie ich verstanden habe beim Laden der HV-Batterie aber sonst? Random irgendwann nachts habe ich glaube ich schon mal gelesen aber das war auch vage....
Danke!
Die erste Reederei (norwegischen Reederei-Linie Havila Kystruten) hat den Transport von E-Autos untersagt. Sollte das Schule machen, haben die Lokalen Hersteller natürlich wieder den Wettbewerbs Vorteil. Aber wir können dann stolz sein trotz langer Wartezeit noch einen Exoten zu haben.
Das hat aber nix mit Auslieferung zu tun, die machen meines Wissens Küstenverkehr in Norwegen a la Hurtigruten. Trotzdem interessant...
Servus in die Runde,
wenn jemand vom Stehplatz auf einen vorgewärmten Stuhl wechseln möchte, nächste Woche Freitag ist es soweit. Es wäre ein Glücksbringer-Wartestuhl der unter einem Jahr LZ geblieben ist. Ich mach schon mal sauber und lass den Bierflaschen- und Chipstütenhalter dran.
Autoarena Ingolstadt versteht die Kia-Politik auch nicht, warten auf massig Autos über die ganze Palette und müssen im Moment 16 Monate Wartezeit für EV6 kommunizieren. Scheinbar wird's im Moment nicht besser...
Bleibt stabil, ich drück Euch die Daumen dass es bald positive Nachrichten gibt.
Und auf meinen warte ich jetzt 8 Wochen. Solange steht er schon auf irgendeinem Parkplatz und wird nicht an den Händler ausgeliefert. Wenigstens sind die Papiere schon da. Ich hoffe, dass noch dieses Jahr kommt, weil er diese Woche vom Händler zugelassen wird.
So schaut's bei mir auch aus, ich hätte vielleicht nicht sagen sollen dass es nicht eilt :-). Meine aktuelle Schüssel läuft noch bis März. so lang wird's hoffentlich nicht dauern....
Der Stefan Lenz hat auf YouTube mal auseinandergenommen wann dieses Fahrverbot wirklich greift. Finde ich interessant und Schade, dass hier mal wieder eine Einzelstelle in der Presse hochstilisiert wird ohne das in Kontext zu setzen.
Empfehlenswert
Cooles Tool aber man muss aufpassen, da stimmt nicht alles. Dort hat der AWD mehr Reichweite und weniger Verbrauch als der RWD, der RDW kann nur mit 180 kW laden, scheinen noch ein paar copy/paste Fehler vom kleinen Akku drin zu sein. Weiter habe ich nicht geschaut....
Hat schon mal jemand versucht die Touch-Tasten mit klarer Folie zu folieren und dadurch die Empfindlichkeit zu verringern? Material ist im Zulauf, mal schauen was zuerst im Haus ist, Auto oder Folie :-). I denke ich werde es mal probieren...
Ich frag mich gerade ob sich eine Tieferlegung durch geringeren Verbrauch selbst amortisiert. Wäre dann ein Grund.... 
Warum sollte ich das entfernen
Leasingfahrzeuge ausgenommen, da mache ich so etwas nicht rein. Geht der Wagen nach ein paar Jahren weg ist das auch nicht mehr mein Problem, weil ist ja mit dem Wagen verkauft
Hast auch wieder recht. Dann schau ich erst mal wie sich das verhält und kleb's später rein wenn es hässlich wird. Oder vor dem Verkauf 
