Aber 0,7 bar über Empfehlung ist für mich schon wieder so eine absurde Entwicklung der Hardcore E-Fraktion.
... und auch Sicherheitstechnisch durchaus relevant!
Man hat weniger Aufstandsfläche und somit teils einen eklatant längeren Bremsweg.
Wie Du schon schreibst: Hier sollte man sich unbedingt auf den Fahrzeughersteller, respektive auf den Reifenhersteller verlassen. Die Ingenieure dort sind meisten auch nicht "auf der Brennsupp dahergwommen" wie man bei uns so schön sagt
und denken sich bei solchen Angaben schon was ![]()