Ganz andere Frage, werden jetzt schon die 2023 Modelle ausgeliefert? Gibt es da Veränderungen zum Modelljahr 2022?
Vielleicht noch als zusätzliche Info zu dem was bergyla geschrieben hat: Modelljahreswechsel ist immer im Sommer, d.h. seit Sommer 2022 wird MJ 2023 produziert und ausgeliefert… In ein paar Monaten wird also bereits MJ 2024 gefertigt.
Oh man da werden ja bestimmt mehr Ferraris als EV6 zugelassen
(vermutung meiner Seits)
Zur Info: Ich habe mir mal den Petitionslink aus deiner Signatur geklaut und hau den Link auch mal bei mir unten drunter - hoffe das ist in Ordnung für dich? 
Hallo zusammen
Hier etwas Infos aus der Schweiz:
Alle Bestellung welche im 2021 erfolgten sollen bis Mitte dieses Jahres ausgeliefert werden.
Da ich erst im 2022 bestellt hatte, sollte ich das Auto voraussichtlich bis Ende 2023 erhalten.
Die Info habe ich hier schon ein oder zwei mal gelesen (ist schon länger her). Hast du dazu vielleicht etwas offizielles oder hat das dein Händler so gesagt?
Ich glaube aber nicht, dass sie NUR noch Bestellungen aus 2021 abarbeiten, die ein oder andere aktuellere Bestellung wir da schon noch dabei sein… Zumal in deinem speziellen Fall das Auto eh (fast) schon produziert sein müsste, wenn du es im März bereits braucht.
Jetzt im Auto: Schlüssel wird nicht erkannt!!! Kann diese Marke aus Wolfsburg für alle die eine alternative suchen NICHT empfehlen.
Wenn die Schlüsselbatterie tatsächlich leer ist bzw. der Schlüssel kaputt ist, wäre es aber noch verkehrter, wenn er einen Schlüssel erkennen würde
Das ist übrigens bei allen Autos mit (moderner) Wegfahrsperre so.
Die Lösung steht in der Anleitung oder ist z.B. https://www.spickipedia.com/index.php/mobilitat/vw-schluessel-batte... zu finden 
Um zum EV6 zurückzukommen: Wie verhält es sich denn da, wenn die Schlüsselbatterie leer ist?
Cool, vielen Dank! Falls du einen Tipp hast, welche sich empfiehlt - immer her damit. Ansonsten mach ich mich mal schlau übers Wochenende. Für den Sommer um mal Fahrräder zu transportieren wärs mir das schon wert.
Du bist dir dessen sicher bewusst, aber wenn du das Auto nur für 24 Monate geleast hast, dann solltest du dir das genau überlegen, ob du da eine AHK dran montierst. Evtl. wertet der Sachverständige das noch als "Beschädigung" bei der Rückgabe und du zahlst noch drauf.
Und selbst wenn du die Vario-Fanzierung gewählt hast und fest vorhast das Fahrzeug in 24 Monaten rauszukaufen: Für die ersten zwei Jahre ist mobility Concept der Fahrzeughalter. Ich würde die AGB's mal genau durchsuchen, ob da nicht irgendwelche Fallstricke lauern: "Eine AHK an ein Auto montieren, dessen Eigentümer man nicht ist" klingt zumindest für mich nicht ganz unproblematisch... 
Würde dann aber bedeuten KIA hat einen Überblick über die Lackierkapazität und müsste demnach auch mit einem Vorlauf von z.B. 12 Monaten die Produktion jedes einzelnen Moonscape Fahrzeugs schon fest disponiert haben (das würde ja einen entsprechenden Status nach sich ziehen)...
Ja: Ich bin mir sicher, dass alle unsere Fahrzeuge, sobald sie mal vom Händler bestellt wurden, auf irgendeiner Liste im System bei Kia Südkorea stehen. Dementsprechend haben sie einen Überblick, wie oft die Farbe KLM bestellt wurde. Dass sie jedes einzelne Fahrzeug fest disponiert haben müssen glaube ich hingegen nicht: Die KLM-Speziallackierkammer (evtl. beim externen Dienstleister) hat eine bestimmte Größe, die Trockenzeit pro Lackscicht beträgt eine bestimmte Zeit in Minuten und es gibt eine bestimmte Anzahl Mitarbeiter, die die Farbe lackieren dürfen/können. Die maximale Kapazität dieser Faktoren sind also z.B. 10 Wagenlackierungen pro Tag: Hat Kia nun schon 3650 mal den Farbwunsch "Moonscape" auf der globalen Bestellliste, dann wissen sie, dass diese Spezial-Lackierkammer ca. für die nächsten 365Tage zu 100% ausgelastet sein wird. Wann genau welches Fahrzeug lackiert wird ist dabei erstmal unerheblich, an deinem individuellen Fahrzeugstatus ändert diese Erkenntnis also nichts.
Das zweite was dagegen spricht ist das Rundschreiben der KIA Schweiz mit der Anregung, die Kunden sollten einen Farbwechsel in Erwägung ziehen.
Genauso die Nachricht von icke ,daß sein Händler Ihn mit einer Benachrichtigung seitens KIA mit gleicher Stoßrichtung kontaktiert hat und eine Bestelländerung ans Herz gelegt hat...
Guter Punkt. Im Zweifelsfall kann eine Bestellungen halt ausnahmslos immer schneller geliefert werden, wenn sie dem Standardpfad folgt, statt den Spezialweg zu gehen und auf freie Kappa in der Lakierkammer warten muss und zusätzlich noch vom Band genommen werden muss.
Genau wissen tu ich es natürlich auch nicht: Ich habe genauso wenig eine Ahnung, wie alle anderen hier 
Das muss natürlich mit dem AH geklärt werden.
Im Grunde muss dort nur der Name des Bestellers geändert werden. Dazu eine Unterschrift von ursprünglichen Kunde (das er vom Kauf zurück tritt) und eine Unterschrift vom neuen Kunden (das er den Kaufvertrag annimmt).
Ja klar, stimmt: Wenn der entsprechende Autohändler das mitmacht, dann wäre das natürlich der goldene Weg!
Gesagt, getan (habe ein neues Thema im allgemeinen Bereich eröffnet).
Ich stelle es mir schwierig vor, wie die Vereinbarung zwischen "Altbesteller" und neuem Fahrzeuginteressent im Konkreten aussehen soll.
Denn welcher Besteller, der seinen Wagen nicht mehr braucht, geht ein Risiko von ~50.000€ ein, ohne einen nennenswerte Garantie und auch Gegenwert zu erhalten, dass ein unbekannter Forumsuser ihm den Wagen tatsächlich in sechs Monaten abnimmt und der nicht vielleicht vorher einen "besseren" oder früher Lieferbaren findet, ?
Andersrum: Welcher Interessent zahlt denn einem unbekannten Forumsuser (Altbesteller) eine mindestens vierstellige Anzahlung als Abnahmegarantie, in der Hoffnung, dass der ihm dann auch einen Wagen überschreibt und bspw. nicht schon lange storniert hat und noch monate- oder jahrelang behauptet, dass das Fahrzeug bestimmt irgendwann demnächst kommen wird.
Nichtsdestotrotz: Viel Erfolg! 
Jetzt bin ich echt sauer! Was ist das denn bitte für eine Informationskultur, das Bild stammt aus dem Fratzenbuch auf der offiziellen Kia Seite
Ich weiß, als nicht-Moonscape-Besteller (und "Jungbesteller") habe ich leicht lachen, aber ich möchte dennoch meine (etwas positivere) Sicht der Dinge zu teilen:
Ich denke bei der Farbe "Moonscape" gibt es noch begrenztere Kapazitäten, als beim EV6 allgemein eh schon. Hier war ja öfter schon davon die Rede, dass das Auto für diese Spezial-Lackierung vom Band genommen werden muss etc..
Die Meldung in dem Facebook-Post heißt für mich, dass diese begrenzten Kapazitäten für absehbare Zeit nun erstmal ausgeschöpft sind.
Ich gehe aber mal davon aus, dass die Kapazitäten für die Lackierung deines Wagens (und vieler anderer hier) bereits schon seit langer Zeit eingeplant ist, da du schon vor längerer Zeit bestellt hast. Das heißt: Die Meldung bei Facebook bedeutet meiner Meinung nicht, dass es für dich nun noch länger dauert (als vor ein paar Tagen), sondern nur, dass die Lieferzeiten für NEUbestellungen nun so exorbitant lang wären (selbst für Kia-Verhältnisse 
), dass sie sich entschieden haben, diese Farbe erstmal nicht anzubieten.
Aber ja: Auf die Farbe muss man wohl allgemein etwas länger warten, als auf andere, das wurde ja hier auch schon öfter vermutet (und von einigen Händlern auch kommuniziert).
Meine Interpretation der Sachlage würde ja sogar fast auch etwas positives bedeuten: Wenn euer Wagen dann mal geliefert wird, habt ihr eine sehr spezielle Farbe, die aktuell nicht mehr bestellbar und somit sehr besonders ist (ähnlich wie beim urban-yellow)
Ich gehe jetzt auch mal schwer davon aus, dass der „Großbesteller“ meinAuto bzw. Mobility Concept ist/war…
