Beiträge von Suitemeister

Zitat von Olli86

Ja genau. Es ist bei mir eine Vielzahl an Dingen.

- Unerwarteter Zuwachs - Dadurch enorm viel Mehrkosten ( Wegfall von einem Gehalt / 400€ mehr im Monat für Kindergarten usw.)

- Inflation / Alles teurer

- Schlechte Zinsen / Finanzierung wäre Stand jetzt deutlich teurer als damals angenommen

Das mit der Unsicherheit zwecks der Förderung ist daher eher der Tropfen auf dem heißen Stein...

Noch habe ich nichts entschieden, hab mich echt in den GT verliebt. Hab ja auch damals für euch aus FFM über das Fahrzeug berichtet und glaube das hat man da schon gut gemerkt. Aber ja. Vernünftig wäre es wohl eher das Auto weiter zu verkaufen...

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Wie gesagt: ich wollte dir absolut nicht auf die Füße treten, kannte ja auch deine persönliche Situation nicht (bzw. merke mir nicht zu jedem Namen hier die ganze Story).

Für mich ergab sich halt der Eindruck als wäre die Finanzierung des GT auf Kante genäht und stünde bzw. falle mit der Bafa-Prämie. Das scheint ja aber bei dir nicht mal annähernd der Fall zu sein, sondern die Bafa ist nur der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringen könnte.

Wie gesagt: nix für ungut, mir tat sich ein anderer Eindruck auf. Ich wünsch' dir auf jeden Fall ein glücklichen Händchen bei der Entscheidung. Einfach ist das nicht. Unterm Strich macht es für dich vielleicht tatsächlich Sinn, den GT abzunehmen und unabhängig von der Bafa weiterzuverkaufen?

Ohne dir zu nahe treten zu wollen. Aber wenn's am Ende an 3K Förderung scheitert, hätt's vielleicht generell auch ein GT-Line RWD getan.

Ich mag da vielleicht anders gestrickt sein, aber wie man für ein Auto so an seine finanziellen Grenzen gehen kann, ist mir schleierhaft. Entweder ist ein Auto ein reines Spaßmobil, für das das Geld halt einfach da ist. Oder es ist Mittel zum Zweck, bei dem man rational kalkuliert. Mich bis an die finanzielle Belastungsgrenze zu wagen für ein Auto, käme mir nicht in den Sinn.

Wenn man nicht alles selber macht...

Nachdem ich wochenlang vom Händler nichts gehört habe, habe ich nun selber angerufen. Der Preis steht bei 159€. Aber gut. Zahlt die Firma.

Ist trotzdem 'ne Frechheit.

Ich lasse sowas dann halt in die Kaufentscheidung beim nächsten Fahrzeug einfließen.

Das wären bei einem angenommenen Abrollumfang von ca. 2 Meter 40 km/min, also 2400 km/h. Schön wär's.

Das, was du schilderst, ist aber eben genau NICHT inkrementell.

Inkrementell wäre, wenn das Update immer nur die Änderungen zur vorherigen Version installieren würde. Das würde auch bedingen, dass beim Überspringen von Versionen alle verfügbaren Updates nacheinander eingespielt werden.

Immer Sommerreifen.

Bei mir waren es Kumho, gab aber wohl auch zeitweise andere.

JaBu  D#23

Sorry, mein Fehler, und danke für die Korrektur!

Was AMS dort schreibt klingt eigentlich ziemlich genau nach dem, was in den USA passiert. Auch die ständige Erwähnung des Air-Pakets macht mich stutzig, das gab's doch bei uns gar nicht, oder? Zumal doch die Preise kürzlich erst erhöht worden sind...

Antrag: 21.09.

Bescheid: 17.10.

Geld auf dem Konto: 18.10.

Kann man nicht meckern!

Eine Frage, die ich mir am Anfang gestellt habe, möchte ich direkt selber beantworten:

Der EV6 mit der großen Batterie saugt an einer öffentlichen AC-Ladestation pro Stunde ca. 12,5-13% SOC.

Bitte gerne.

Zitat von EV6-Lady

Abgesehen davon, daß ich ein abgeschlossenes Studium der Elektrotechnik habe, habe ich jetzt 20 tKm "Erfahrung" mit dem EV6.

Ich würde nie auf die Idee kommen bei Aldi etc. zu laden.

Zuhause über PV-Anlage und auf Reisen IONITY.

Habe übrigens mein Auto mit Garantie gekauft.

Schön, dass du eine PV-Anlage mit Wallbox hast. Haben andere - ich z.B. - aber eben nicht und sind für den Alltag daher auf öffentliche AC-Ladestationen angewiesen. Wie kann man das denn nicht verstehen?