Problem beseitigt.
Es lag nicht an der "Online" Verbindung, sondern an der Softwareversion. Habe heute das Dezember-Update per USB Stick eingespielt und nu klappt es. Was sich noch verändert hat, werde ich die Woche mal testen.
(Wo bekomme ich ein Update für meine Frau her und wie spielt man es ein? Fragen über Fragen.)
Guter Tipp, das probiere ich einmal aus. Smartphone und Auto sind gekoppelt. Im Niro musste ich noch den Hotspot nutzen. Danke.
Danke. Hab gerade nachgesehen. Alles frei. Muss wohl doch mal zum Händler. Vielleicht gibt es ja ein UpDate. (Sollten Ehefrauen auch haben). (Bin kein Macho 
)
Ich hoffe nicht unter der Sonnenblende. Da klemmen 35 Masken für den täglichen Bedarf. Wäre eine heiße Spur! Danke.
Mein EV6 versteht mich nicht (Meine Frau auch nicht)! Habe nach der Auslieferung noch Folien (nicht abgezogen) im Innenraum gefunden. Ich vermute, dass das Mikro noch unter einer Folie liegt, da selbst Lautstärkereinstellungen bei der Spracherkennung nicht helfen. Ich spreche astreines Hochdütsch. Kann mir das nicht erklären 
(auch das mit der Frau nicht, da ist es mir aber egal).
Meine persönliche Erfahrung ist im normalen Pendlerbetrieb (3 Dörfer + Landstraßen) jetzt im Winter, dass ich den geringsten Verbrauch im gemischten Eco/Normalbetrieb bei der Rek.-Stufe 1 habe. Bin es ja gewohnt vorausschauend zu fahren. Rund 170 km schaffe ich im Ladebereich von 20 bis 80%. Bin auf den Sommer gespannt. (58kW Akku, nur Hinterradantrieb). Habe eine Woche iPedel eingestellt (war toll, aber ungewohnt), da war der Verbrauch deutlich höher! i-Pedel nutze ich in Großstädten. Das entspannt.
Also ich habe meinen Fahrersitz voll schräg gestellt! Sollte den cw-Wert total verbessern. Sehe zwar nichts mehr, aber die "Überholten" wundern sich bestimmt!? 
Es sollte sich keiner angegriffen fühlen. Der Neuheitswert ist einfach noch zu groß. Habe mir schon Zeit genommen, aber bin mit dem vorhandenen Menüs und Einstellungen noch nicht durch. Wenn ich einmal einen zweiten EV6 auf der Straße begegne (in meiner Farbe) denke ich sofort über ein Tuning nach. Bis dahin bin ich einfach nur begeistert (bis auf Schnelladen im Winter, Klimatisierungsaussetzer, meine Spracherkennung versteht mich nicht, gibt es keine Einstellung gegen krümelnde Beifahrerinnen?, ....)
Frohe Weihnachten euch allen!
Seit Dienstag bin ich Captain Kirk von der Enterprise! Ich sag nur "Energie" und wir fahren in Gegenden, wo nie ein Verbrenner je getankt hat.
Gut all zu oft muss ich das nicht bei meiner Fahrhistorie. Dahoam ist es am billigsten. Für 107 Euro hab ich mir einen 11kW Anschluus am Haus legen lassen. Dazu kommt ein EVAlino S4 Mobilladegerät mit Adaptern (499€) und das reicht für 95% meines Alltages. Muss ich mal den HPC anfahren, gehe ich ganz entspannt heran. Pinkeln muss ja jeder mal (+Zigarettepause).
Eines ist aber erschreckend. Das Handbuch. Grausam zu lesen. Ich hoffe da gibt es bald besseres Material im Netz.
Die Leute schaun (nicht wie bei einem Porsche) und wenn sie am Hinterteil sind gibt es meist viel zu bereden.
Erste Autobahn-Speed-Fahrt bestätigte alle in Videos dargestellten positiven Eigenschaften. Brauch ich zwar nicht, aber ab und zu reitet einen ja mal der Schalk.
14 Tage bis zur Zulassung sind ja keine Zeit (dachte ich), aber schon am letzten Wochenende brannte es unter meine n Fingernägeln! ER IST DA, aber ich kann ihn noch nicht fahren!!! Das ist wie ????? .... ich auf Montage und Schatzi sagt: "Du fehlst mir sooooo sehr!", oder die Frage von dem Kind: "Wann sind wir da?" .... und du weist genau, das noch 600 km vor dir liegen. Hätte ich noch einen Blinddarm, würde er unter der Anspannung platzen.
Hier das erste Update:
1. Keine Wallbox, dafür 11KW Kraftstromsteckdose mit der "dümmsten mobilen Wallbox" (will erst mal sehen, wie sich das in D entwickelt) EVAlino EVA S4. Rund 500 Euro.
2. Ganzjahresreifen aus dem hohen (Elektro) Norden: 4x Nokian Seasonproof SUV 235/55 R19 105W (rund 540 Euro). Ich lebe in der flachen Börde.
3. Original KIA EV6 Kofferraumwanne CV122ADE00E NEU. (Ebay rund 76 Euro mit Versand)
Was die taugen, erzähl ich später.
