Beiträge von StromBas

Gestern hab ich auch die GDW AHK mit ECS-Satz verbaut.

Danke an Andrei für die Tips aus Beitrag #45.

Mechanisch war es relativ easy - zumindest wenn man die Träger des Unterboden ausbaut. Mit noch angebauter Heckverkleidung ist es zwar fummelig, aber am Ende trotzdem deutlich weniger Aufwand, als den ganzen Klumpatsch abzubauen.

Für den E-Satz hab ich es auch so gemacht: Vorhandenen, ungenutzten Gummistopfen mit nem 8er Bohrer aufgebohrt, ordentlich Tape um die einzelnen Kabel der Steckdosen-Kabel gewickelt und dann durchgezogen.

Anschluss easy plug&play. Da die Beschreibung zum Abbau der hinteren linken Seitenverkleidung im Kofferraum wirklich dürftig ist: Es hat gereicht die 3 Schrauben, die in den Posts #136ff erwähnt wurden zu entfernen und die Verkleidung dann einfach mit nem Spanngurt offen zu halten. Dann hat man genug Platz zu arbeiten, muss aber nicht alles aus- und wieder einbauen.

Insgesamt 5-6 Stunden Arbeit, Material von Winparts.nl für insgesamt 407€.

Würde ich wieder so machen.

Zitat von Elchbier

Darf ich Fragen, welcher Händler das ist?

Jacobs Gruppe?

Auto Conen

Der Händler in Düren bei dem ich mein Auto gekauft habe, gibt Kia auch diesen Monat ab.

Zitat von tunix

Wo genau liegt denn mein Denkfehler?

In der Annahme, dass diese „Ladeplanung“ von Kia für irgendwas zu gebrauchen sei.

Ich hab’s auch in mehreren, verschiedenen Varianten probiert. Am Ende hilft nur eine Steuerung der Ladezeit über die Wallbox.

Zitat von bigstar2005

Habt ihr das bei anderen Automaten auch so gemacht? Auf „D“ gelassen Auto aus?

Ja, war beim BMW überhaupt kein Problem.

Zitat von Pacoloco

Geht bei Dir dabei auch dieser kleine Ruck, begleitet von er einem dumpfen Klacken (Klocken, Ploppen, irgendwas dumpfes halt) durchs Auto?

Meiner macht das auch. Fühlt sich nicht so gesund an.

Zitat von EVDriver

Aber warum willst du das machen?

Wenn du gegen Original tauschen willst, dann sollte es doch die Werkstatt machen. Hast doch 7 Years Garantie 🤷‍♂️

Ist eben die höchste Stelle wenn der Kofferraum auffährt. Ich warte auch nur drauf, bis ich mir die in irgendeiner Garage aus Versehen selbst kaputt mache.

Da hilft dann auch keine Garantie.

Mit elektronischem Personalausweis in 7 Minuten selbst zugelassen. Hat rund 20€ gekostet und ich war sofort startklar.

Zitat von Storm

. Auch rechne ich keine Neukundenboni in den Strompreis mit rein.

Warum nicht? Am Ende ist doch nur entscheidend, was du unterm Strich bezahlst.

https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/content/ev6-manual/topic...

Das war die Lösung.

Schiebedach schließen,

„schließen“ gedrückt halten bis das Dach einmal zuckt,

Schalter loslassen und gleich wieder „schließen“ gedrückt halten, bis das Dach einen Zyklus gefahren ist.