Beiträge von P@man

Zitat von OlafSt

Noch schlimmer: Weil es sich im Auto um Gleichstrom handelt, bleibt der arme Kerl womöglich "kleben" und jeder, der ihn anpackt, ist ebenfalls geliefert.

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Fast alles richtig, ausser das mit dem Gleichstrom.

Kleben bleibt man bei Wechselspannung, z. B. bei den 50Hz von Netz. Hier kommt man in der Regel aber noch gut weg. Schlimmer sind unter anderem EVG's, elektronische Vorschaltgeräte für Leuchtstoffröhren, welche mit 30'000 bis 50'000Hz arbeiten. Hz heisst, so schnell wechselt die Spannung pro Sekunde und dadurch werden die Muskeln angespannt, was das Loslassen erschwert.

Gefährlich wird der Strom, welcher durch das Herz fliesst, 50mA sind bereits tödlich. Dafür braucht es aber keine 800V, auch 12V können unter Umständen reichen.

Zitat von HarryCaine

Ok, das mit den Verbindlichen Lieferzeiten würde ich bei den Parallelimporten nicht bedingungslos unterschreiben. Meine Lieferzeit war ja auch verbindlich...wurde aber ziemlich genu 6 Monate überzogen. Ich denke, dass das bei den Parallelimporten nicht anders ist, sofern man nicht Glück hat.

In meinem Falle wären wohl knapp 5k Ersparnis drin gewesen, aber ich wollte ein Fahrzeug, bei welchem ich der erste Besitzer bin und die Garantie hoffentlich voll ausschöpfen kann.

Ich lasse mich überraschen.

Also ich bin der erste Besitzer, habe die volle KIA Garantie, in der Schweiz angemeldet und musste 3 Monate warten. Für mich stimmts

Zitat von bigstar2005

Schlechter Witz?

Eine Sicherung? Ist die so speziell?

Was soll der Scheiss? Krass.

Früher hatten wir im Notfall Alufolie um die Sicherung gewickelt

Nein, bitte nicht nachmachen!

Ich bin bei der Helvetia, habe ungefähr das selbe Angebot, kann dir bei Bedarf die Police mailen und bezahle die erste 2 Jahre CHF 1148, mir BEV Bonus Rabatt. Die Zurich wollte auch um die 1750.

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Zitat von Storm

Ich hasse zwar diese Aussage, aber ich glaube bei deinem Auto ist wirklich etwas nicht in Ordnung.

Ich habe bisher noch von keinem anderen EV6-Fahrer gehört, dass er einen Vampirverlust von rund 1% pro Tag hat.

Auch das du das Ladelimit auf 80% einstellst, er aber bis 82% lädt sollte nicht sein.

Bei z. B 80% Ladung balancieren sich die Batterie-Zellen noch etwas aus, was diese Differenz ausmachen kann, auch kleine Temperaturunterschiede können dies bewirken. Daher kann danach der Stand ca. Zwischen 78% und 82% sein, gemäss meiner Beobachtung.

Zitat von HIEV666

Kann man so auch nur die Fahrertür öffnen, bin meist allein unterwegs und möchte keine ungebetenen Gäste im Auto haben.

Nein, alle gehen auf.

Zitat von P@man

Bisher habe ich bei diesem Thema jeweils still mitgelesen, da es mich nicht betraf. Ich lade zu Hause in der Sammelgarage für 0.18 CHF / Euro und praktisch nie auswärts.

Dieses Wochenende war ich aber an einem 70. Hochzeitstag (!) in Geislingen an der Steige (Süddeutschland) und musste auch 2x Schnelladen. Ich habe nur wenige Schweizer Ladekarten und Kia Charge (kostenlos, ohne Spezialtarife). Daher habe ich, ohne zu analysieren einfach 2 Schnell-lader angefahren und bin über den Preis schon etwas geschockt. Geladen wurde mit Hyperspeed :

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Hab nachträglich die Tarife meiner vorhandenen Karten analisiert. In Hegau wäre eine minim günstiger gewesen, bei Porsche massiv teurer. 2 von 4 Karten hatten die Ladestationen gar nicht verfügbar.

Ich liebe meine Garagen 400V Steckdose mit NRGkick und beende meine "Entdeckung". Ich danke euch für die Infos und zünde ne Kerze an, damit die Ladetarife übersichtlicher werden, früher oder später (lieber früher)

Das wäre der TCS (bin nicht Mitglied) , hab grad die 150kW Säule in der Nachbarschaft verglichen (Gofast)

TCS CHF 0.59kWh

Kia Charge CHF 0.52kWh

Weiss nicht was deine Tarife für diese Station sind, würde mich aber interessieren

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Zitat von Umev6

Du bist doch Schweizer, ich bin für einige Tage in der Schweiz, Mitte Juni.

Kannst du eine Karte empfehlen oder bleibt es immer noch dabei, dass du zu Hause lädts?

Wobei, in der Schweiz ist doch fast alles gleich um die Ecke und man kommt bestimmt mit einen nie leeren Akku wieder zurück. 🤣👍

Meinst du mich?

Ja, ich lade zu Hause und sonst mit der KIA Charge, habe noch TCS, Swisscharge ZVolt und Move. Diese sind aber alle, ohne Grundgebühr in etwa gleich teuer.

Die Schweiz ist zwar klein aber wenn du in die Französische Schweiz, ins Wallis, oder ins Tessin fährst, wirst du nicht ums Laden rum kommen. Dann haben wir noch einige Hügel dazwischen, welche dir auch ein paar kW wegfressen könnten

Wenn du aber bei KIA Charge einen Account hast, fährst du sicherlich nicht schlecht.

Bisher habe ich bei diesem Thema jeweils still mitgelesen, da es mich nicht betraf. Ich lade zu Hause in der Sammelgarage für 0.18 CHF / Euro und praktisch nie auswärts.

Dieses Wochenende war ich aber an einem 70. Hochzeitstag (!) in Geislingen an der Steige (Süddeutschland) und musste auch 2x Schnelladen. Ich habe nur wenige Schweizer Ladekarten und Kia Charge (kostenlos, ohne Spezialtarife). Daher habe ich, ohne zu analysieren einfach 2 Schnell-lader angefahren und bin über den Preis schon etwas geschockt. Geladen wurde mit Hyperspeed :

Screenshot_2023-05-30-03-50-37-10_be52c4d06f7469d6b717346b0417b888.jpg

Schon frech was da verlangt wird, auch gegenüber Benzin und Diesel Jetzt verstehe ich auch die Langstreckenfahrer mit ihren diversen Karten und Planung der Kosten und die Skepsis gegenüber BEV's der Petrolheads.

Mir hat das für einmal nicht so weh getan, aber frustriert bin ich trotzdem ein bisschen.