Bist anscheinend nicht der einzige:
Stimmt, manchmal ist weniger mehr und Signaturen sollen nicht das ganze Leben erzählen 
Oje der arme EV6, der arme Besitzer 
very shitty. Der sieht ja schrecklich aus.
Den Gutachter organisiert die Versicherung und eigentlich auch alles drum rum, wobei ich deinen ADAC Vertrag nicht kenne. Ggf. sprechen die sich ab, zahlen tut ja aber die Versicherung und wer zahlt befiehlt.
Alles Gute euch allen 
Für alle, die noch auf der Suche sind, gab es heute einen Test bei Heise:
Leider kostenpflichtig
Gibt es bei KIA nicht, gibt nur Display hell oder dunkel, ist ja auch ein KIA und kein Hyundai
App Kia Connect, auf Komfort, kabellose Ladestation Screenshot_2023-07-23-07-55-05-80_8c1be1e5aae6d26dc95284741c49c73b.jpg
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Es könnte sein, dass mein EV6 nur bis zu 10 kW Ladeleistung akzeptiert, obwohl die Ladesäule eine höhere Leistung von 22 kW bereitstellt.
AC? Ja er nimmt nur 11kW, mehr geht nicht, oder was war die Frage?
Das ist klar, aber aus der KIA Charge App geht das leider nicht. Hier fehlt die Schnittstelle leider.
Ich motze jetzt auch mal, ganz schwach von KIA
Ah, jetzt sehe ich es in der Fuss Note, tatsächlich nicht grad um die Ecke. In diesem Falle würde ich aber zum Händler / Werkstatt fahren und um Abhilfe bitten.
Wie du schreibst, es gibt im Auto-Menue die Funktion um den "Offset" einzustellen, was du vermutlich mal gemacht hast. Bei mir kam das mit den grünen Pfeilen erst nach dem Dezember Update, bei anderen schon vorher.
Wo das einzustellen ist, weiss ich aber auswendig leider auch nicht.
