Beiträge von EV101

  • Wie sicher sind Elektroautos bei Brand, Unfall oder Panne? Rettungskarte Download Link ADAC

    Wie sicher sind Elektroautos bei Brand, Unfall oder Panne?


    Je mehr Elektroautos unterwegs sind, desto heißer wird die Diskussion über die Sicherheit: Was passiert nach einem Unfall? Geht die Batterie in Flammen auf? Die wichtigsten Antworten und Crashtest-Ergebnisse.

    • Unabhängig vom Antrieb: Hohe Sicherheitsanforderungen bei allen Autos
    • Kritischer Punkt beim Unfall: Die Verformung der Batterie
    • Bei den Euro NCAP-Crashtests hat noch kein Elektroauto versagt
    • Pannenhelfer und Rettungskräfte brauchen spezielle Ausbildung

    Grundsätzlich gilt:

    Alle Autos, die eine Zulassung bekommen, müssen gesetzliche Anforderungen erfüllen, die ein Höchstmaß an Sicherheit für die Autofahrer garantieren sollen – egal, ob ein Fahrzeug mit Benzin oder Diesel, Erd- oder Flüssiggas oder eben mit einer Batterie elektrisch betrieben wird.

    Speziell bei Elektroautos heißt das, die elektrischen Komponenten müssen "eigensicher" ausgelegt sein. Eigensicher bedeutet, dass der Stromfluss der Batterie unterbunden wird, wenn im System ein Defekt auftritt. Im Klartext: Kommt es zum Beispiel zu einem Unfall, wird die Batterie sofort automatisch von den anderen Hochvoltkomponenten und den Hochvoltkabeln getrennt, so dass dort keine Spannung mehr anliegt.


    Folgende Fragen werden thematisiert:


    - Was tun bei einer Panne?
    - E-Auto-Brandgefahr: Was ist ein Thermal Runaway?

    - Wie beurteilen Feuerwehren das Brandrisiko?

    "Auch die Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren und des Deutschen Feuerwehrverbandes halten in ihren Empfehlungen zur "Risikoeinschätzung Lithium-Ionen-Speichermedien" fest, dass sich Elektroautos hinsichtlich der Gefährdungsbeurteilung nicht von Verbrennerfahrzeugen unterscheiden. Experimente der Feuerwehren haben gezeigt, dass die Brandintensität nicht von der Antriebsart abhängt, sondern mit den verbauten Materialien (vor allem Kunststoffe) zusammenhängt. Der größere Anteil dieser Materialien in modernen Fahrzeugen ist der ausschlaggebende Faktor für eine erhöhte Rauch- und Wärmefreisetzung im Vergleich zu früher. Ladeeinrichtungen können, sofern sie zertifiziert und fachmännisch installiert wurden, bedenkenlos auch in Tiefgaragen betrieben werden. Ein zwischenzeitliches Einfahrverbot für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge für eine Tiefgarage der Stadt Kulmbach wurde wieder aufgehoben, nachdem die Feuerwehr eine Spezialausrüstung zur Brandbekämpfung zur Verfügung gestellt bekommen hatte. (...)"

    - Was ist bei einem Unfall zu beachten?

    - Nach einem Unfall: Wie hoch ist das Risiko eines Fahrzeugbrands?

    - Crashtests: Wie sicher sind Elektroautos?


    Fazit

    "Eine Beschädigung der Batterien stellt den kritischsten Fall im Unfallgeschehen dar – und muss daher bei der Konstruktion des Fahrzeuges so weit wie möglich ausgeschlossen werden. Aus diesem Grund betreiben die Hersteller einen immer größeren technischen Aufwand, die Batteriepacks im Unterboden der Fahrzeuge vor Deformation zu schützen.


    Keines der aktuellen Elektroautos ist bislang bei einem Crashtest negativ aufgefallen. Im Vergleich mit herkömmlich angetriebenen Pkw ist die Sicherheit von Elektroautos wegen der optimierten Crashstruktur im Fahrzeug sogar oft besser.

    Ein brennendes Elektroauto erregt viel Aufmerksamkeit, da die Technologie noch neu ist und die Menschen sowie Medien dementsprechend aufmerksam sind – Angst ist dagegen unbegründet. Aktuell gibt es keinerlei Hinweise darauf, dass Elektroautos mit oder ohne Unfalleinwirkung eher zum Brennen neigen als Autos mit Verbrennungsmotor. "


    Komplett nachzulesen unter:

    Wie sicher sind Elektroautos?
    Was passiert bei Brand, Unfall oder Panne?
    www.adac.de


    PS: Die Rettungskarte zum Download...

    Rettungskarte fürs Auto
    Die vom ADAC eingeführte Rettungskarte erleichtert Rettungskräften die Bergung von Insassen.
    www.adac.de

  • Vergleich Wettbewerb: Kia EV6 mit Konkurrenten Ioniq5 - Ioniq 6 - Genesis GV60 - Skoda Emyaq usw. Wer ist besser, wer ist schöner?

    Zitat von JUE4

    Was hat dieser Thread mit "Umfragen" zu tun? Hab mir grad nen Wolf gesucht ;)


    Hast Recht, habe ihn mal in die E-Mobilität geschoben,

    aber in den "Umfragen" einen Hinweis/Link hinterlassen :)


    Zitat von JUE4

    Hab grad den neuen Megane electric entdeckt.


    Der neue Renault Megane E-Tech 100 % Electric


    Gefällt mir von aussen ganz gut. Innenraum, naja. Aber OK.


    Ich finde den tatsächlich sehr schön.

    Es gibt diverse "Stromer", die in den nächsten Jahren Freude machen können und werden 8)

  • Kia EV6 AVAS ausschalten - Warnton VESS rückwärts Motorsoundsystem piepen codieren / deaktivieren?

    Bitte das oftmals heiß diskutierte Thema,

    ruhig und sachlich angehen…


    … insbesondere wenn es um das AVAS,

    bzw. das VESS Soundsystem des Kia EV6 geht.


    Edit:

    PFLICHT-SOUND FÜR E-AUTOS
    Ab 1. Juli wird es laut

    „Mit der lautlosen E-Auto-Fahrt ist bald Schluss. Zum Schutz der Fußgänger müssen Elektro- und Hybridautos bis zu einem Tempo von 20 km/h ein Warngeräusch von sich geben. Wir präsentieren ein paar Beispiele – inklusive dem neuesten Sound von Mercedes.“


    Pflicht-Sound für E-Autos: Ab 1. Juli wird es laut
    Mit der lautlosen E-Auto-Fahrt ist bald Schluss. Zum Schutz der Fußgänger müssen Elektro- und Hybridautos bis zu einem Tempo von 20 km/h ein Warngeräusch von…
    www.auto-motor-und-sport.de

  • Probleme mit der Heizung - Kia EV6 kalte Lüftung - Vorklimatisierung App ohne Funktion

    Zitat von Eisenseite

    Autothemen sind oft halt sehr emotional. Bei dem EV6 spielen viele Emotionen eine Rolle, sonst hätte ich mir nen Golf mit funktionierender Heizung geholt :D


    Da bin ich 101% bei Dir 8) Ich bin sehr emotional,

    insbesondere rund um das Thema Mobilität.


    Geht es aber um Probleme bzw, Herausforderungen

    und deren Lösung helfen Emotionen selten weiter.

    In Ruhe, sachlich und Allen ist geholfen :thumbup:


    Mal ganz abgesehen davon, dass ich wenig Lust habe,

    die Moderationsmeldungen von den Usern zu bearbeiten,

    die damit indirekt Ihre Meinung durchdrücken möchten  ;)


    Lasst es Euch gut gehen und in diesem Thema bitte

    die Emotionen außen vor. Alternativ bieten wir für

    Smalltalk und andere Themen auch unsere kleine

    aber feine —> Plauderecke an.


    Bitte zurück zum Thema. Danke. Viel Spaß.

    Gruß Oli