F..k. Hab ich auch eine kaputte Zelle? Bei mir zeigt Car Scanner bei "min. cell voltage" hin und wider für 1 sekunde 0,76V.
Und später ganz normal min und max 20mV unterschied.
Oder ist das nur Car Scanner hickup?
F..k. Hab ich auch eine kaputte Zelle? Bei mir zeigt Car Scanner bei "min. cell voltage" hin und wider für 1 sekunde 0,76V.
Und später ganz normal min und max 20mV unterschied.
Oder ist das nur Car Scanner hickup?
Ich hab bei 53000 km 99,3% SOH
Schwenkt aber von 99,1% bis 99,6% SOH, je nach wie geladen oder wie lange er auf 100% AC eingesteckt ist. Das der BMS zeit hat zu arbeiten.
Ich hab vFL und hab nicht immer den Leistungsabfall bei 80%. Ist von der Temperatur der Zellen abhängig.
Bei diesen Ladevorgang hab ich es einfach weiter laden lassen bis 89%. Bei 85% hat er noch mit 100kW geladen.
Batt. min. 35°C
Batt. max. 45°C
Outdoor 18,5°C
Ja den D8v4 bekommst du für 800€ in DE und bei denen das Set für 1240€.
Unglaublich das keiner so ein Kabelsatz anbietet.
Warum gibt es keinen Musway Adapterkabel für KIA?
Sind wir nicht Premium genug?
Haben nur die Norweger dieses Kabel für 500 € im Set mit D8v4?
Ich hab wirklich keine Lust das Kabel selber zu bauen... 500€ ist zu viel.
Ah ja... nächstes Projekt ist es das alles hinter der USB-A Abdeckung zu verstecken. Den USB hub und Carlinkit.
Den originalen USB-A Anschluss demontieren, hinten den hub und Carlinkit anschließen. Und dan ein zusätzliches loch machen, so das ich zwei USB-A Anschlusse (da muss ich noch was passendes finden) montieren kann auf den USB hub fur mp3 musik.
Seit 3 Wochen stolzer besitzer eines gebrauchten EV6. ![]()
Und es gab mir einfach keine ruhe das ich auf den USB anschluss nicht 2 oder mehr geräte betreiben kann.
Das ist einfach nicht zulässig! Es ist sicher ein linux system dahinter und mit dem geht alles, ich glaube sogar ein USB CD-ROM Laufwerk könnte funktionieren. Muss ich noch testen. ![]()
Überall liest du das USB hubs in EV6 nicht funktionieren...
Zumindest die USA version nicht, aber das ist uns egal. ![]()
Und ich hab die lösung gefunden. Zuerst hab ich einen random ACER USB hub gekauft das ich Carlinkit und USB mp3 gleichzeitg betreiben kann.
Ist aber nicht gegangen. Auch nicht nur Carlinkit, ohne USB Schlüssel.
Dann hab ich nur mein Handy über den USB hub verbindet und hat funktioniert, aber nur am letztem port. Dann noch USB Schlüssel und die musik fängt an zu spielen.
Dan hab ich aber irgendwo gesehen das man den Carlinkit verbindung von Carplay auf Android auto wechseln kann.
Zuerst direkt verbindung ohne USB hub.
Das geht mit einer SD Karte mit dem file "reverse.ini" und dem text im file "revert_connect_type=2"
002_Screenshot_reverse.ini.jpg
SD Karte einstecken und dann rebooted der Carlinkit...
Und dann ist es mit Android auto protokol verbunden.
Jetzt Carlinkit ausstecken und über USB hub verbinden. WICHTIG ist es das der Carlinkit auf den letzten USB anschluss angesteckt ist.
Und jetzt kannst du Carlinkit (Android auto verbindung) und USB schlüssel mit mp3 gleichzeitig betreiben. ![]()
Oder Android Handy mit USB Schlüssel gleichzeitg.
Ich hab den USB hub von Acer mit 4 anschlüssen getestet.
Und einen noname zweifachen.
Es funktionieren beide USB hubs.
Achtung iphone mit Carplay über USB hubs geht nicht. Deswegen hat auch der Carlinkit nicht funktioniert.
Noch ein grund Apple produkte nicht zu verwenden.
![]()
So, jetzt kann ich in ruhe schlaffen.
P.S. Entschuldigung für die Rechtschreibung, bin kein Germane. ![]()
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Ja, nach 4 Jahren und 41.000km.
Zurück zum Topic.
Hier mein Dashboard.
Mit CarlinKit Plus (2026, 8GB RAM, 128GB ROM) android box.
Das hab ich nicht gewusst ![]()
Hab bis jetzt nur "alte" Autos gefahren. Mitsubischi Lancer 2013. Und jetzt seit 3 Tagen EV6 ![]()
Schon seit Jahren (Niro, EV6) sehe ich wie die 12V Akku kaputt gehen, schlechte Software von KIA.
Und die Benutzer wissen nicht das der in ECO oder NORMAL Modus nicht so richtig geladen wird.