Hallo,
wir haben zwei EV6 VFL, beide haben das Juli-Update und zeigen ähnliche Fehler. Mein GT Line EZ 3 2023 zeigt gerade nur sporadisch ENBW Stationen entlang der Route an, die Umkreis- und Zielsuche funktioniert aber. Beim EV6 meiner Frau funktioniert es mit ENBW gut, auch entlang der Route, bei Ionity aber nur 1 Station an einer Strecke, bei der einige Ionitys vorhanden sind. Die Sache ist echt suboptimal auf langen Strecken.
Ich sehe vor allem die hohen Leasingpreise als Bestellhindernis an. Mein Leasing läuft im März 2027 aus und bei den momentanen Angeboten wäre es absurd, wieder einen EV6 zu nehmen. Dazu kommen noch die gestiegenen Versicherungspreise. Echt schade, ich mag den EV6 echt gerne und freue mich immer noch, wenn ich ihn stehen sehe und fahren „darf“.
Hat jemand in Ingolstadt bei der Autoarena sein EV6 bestellt und schon bekommen oder Erfahrungen gemacht?
ich komme aus der Region Ingolstadt und habe im Februar 2022 meinen EV6 bei der Autoarena bestellt. Mir wurde damals schon gesagt, dass ich mit 12 Monaten Lieferzeit rechnen müsse, was aber ok war, da ich erst im April das Auto brauche. Die Konditionen waren sehr gut, der Service der beiden Verkäufer war und ist ebenso tadellos. Das Beste am Ganzen ist aber, dass der EV6 am Donnerstag wirklich bei der Autoarena angekommen ist.
Oder du lässt deinen in IN in der Halle, dann können beide noch dort weiterratschen:-)
Er ist da! Der Kia-Transporter Richtung Ingolstadt hatte wohl Platz für zwei rote EV6 :-). Nach bergyla hat es bei mir auch geklingelt. Hmm, bin gespannt, ob ich es aushalte, das Auto bis April nicht zu nehmen und das Leasingende meines Cooper SE abzuwarten.
Bei mir schaut es jetzt auch gut aus: letzte Woche war der Lieferstatus, der im Dezember noch angezeigt wurde, wieder verschwunden. Heute ist eine VIN im System und das Auto ist laut Händler unterwegs und wohl ab Woche 8 zumindest in D. Da steht einem nahtlosen Übergang in den Osterferien vom Mini SE zum EV6 wohl nichts im Weg. Puh, bin heute Nachmittag aus Panik schon ein Model Y Probe gefahren, falls es mit dem EV6 nichts geworden wäre. Gut, dass ich danach noch zum Kia-Händler geschaut habe!🙂
Bei uns steht seit April 2020 ein Mini Cooper SE, der heuer im April hoffentlich pünktlich vom EV6 abgelöst wird. Neben dem Mini steht seit November 2021 unser Familienfahrzeug, ein Enyaq IV 80. Wir sind also gut in der E-Mobilität angekommen und wollen sicher nicht zurück!
Wir entwickeln leider kein Schwenkbare Kupplung für den EV6 nur starr und abnehmbar
Schade, naja, vielleicht tut sich bis nächstes Jahr noch was!
Golf 2 1.8 90PS, Audi A3 1.8, Audi A3 1.8t, Skoda Fabia Combi 1.9 tdi, Audi A3 Sportback 2.0 tdi, Passat Variant V6 4M, Audi A4 1.8t LPG, Passat CC 2.0tdi, Audi A6 Avant 3.0 tdi, Seat Leon Cupra Kombi 4m, Mini Cooper SE.
Jetzt dann (April 2023) EV6 AWD
