Beiträge von grafikpower

    Hab mich für den Wechsel entschieden und werde noch Mal zum Händler Fahren. Keine Lust auf Ärger nach dem Leasing. Luftfilter habe ich dokumentiert gewechselt. Insofern sollte alles gut sein.

    Nabend, war heute bei der 30.000km Inspektion.


    Ich habe darum gebeten, die Bremsflüssigkeit vor dem tausch zu prüfen und auf den Wechsel des Innenraumfilters zu verzichten (mach ich selbst, mit Rechnung vom örtlichen Teilehändler).


    Kosten: 367€


    Auf der Rechnung steht der Hinweis, dass ich darum gebeten habe, die Bremsflüssigkeit nicht zu wechseln, was ja so nicht stimmt. Der Mitarbeiter vom Autohaus rief mich an, und teilte mit, dass die Bremsflüssigkeit soweit in Ordnung sei und die nicht gewechselt wird. Habe das Autohaus schon angeschrieben, jetzt aber etwas Bammel, dass das nachher zum Garantieverlust führt.


    Habt ihr ähnliche Erfahrungen beim Leasing gemacht, also hat das schon mal zu Problemen geführt?



    Nachtrag: Die Liste der abgehakten Servicearbeiten enthält den Punkt "Bremsflüssigkeit" überhaupt nicht, im Gegensatz zum Innenraumfilter.


    Liebe Grüße

    Ich würde das wahrscheinlich ganz vorsichtig mit einem Zahnstocher und nur mit der Farbe austupfen, ohne die Ränder anzutasten. Im Idealfall kriegst Du das so nahezu unsichtbar hin.

    Auf den Klarlack würde ich verzichten.

    Klingt nach einem Plan. Den Tipp mit dem Zahnstocher nehme ich gerne mit, mit dem Pinsel erkennt man die tupfer aus mehreren Metern Entfernung. 😅 Oder ich mach es einfach schlecht. 😂

    Schönen guten Abend,


    ich habe heute beim abtrocknen nach der Wäsche festgestellt, dass ich auf der Haube, über dem Scheinwerfer einen Steinschlag habe. Größe ca. 2mm laut Messschieber. Offensichtlich bis auf die Grundierung. Nun Frage ich mich, ob ich diesen vor der Rückgabe an den Leasinggeber "KIA FINANCE" mit einem Lackstift übertupfen oder einfach unbehandelt lassen soll. Habt ihr da Erfahrungen mit?


    Laut Rückgabekatalog sind Steinschläge bis 2mm Größe als Gebrauchsspur toleriert.


    Lieben Dank! 😊

    Mich hat es vor einigen Wochen auch getroffen.

    Zunächst wurde ich vom ADAC mittels Booster überbrückt, hätte ich auch selbst machen können, wollte das aber bei Kia dokumentiert haben.


    Dann einige Wochen später nachdem wir einige hundert Kilometer ins Sauerland gefahren sind und es etwa -7 Grad hatte ging morgens noch alles, während der Fahrt dann aber schon Ausfälle des Multimediasystems. Keine Chance mehr gehabt. Stehen geblieben, zum nächsten Händler schleppen lassen und nach einer Woche mit frischer Batterie auf Kias Kosten abgeholt.


    Eben noch Mal gemessen, ICCU lädt mit 14,4V nach. Mal sehen, ob es uns bis zum Leasingende noch Mal trifft.


    Ansonsten aber keine Probleme gehabt, schönes Auto.

    Da hätte es sich selbst von mir (nähe Köln) gelohnt dahin zu fahren und die Inspektion direkt mit einem Wochenendtrip zu verknüpfen


    PS:

    Mein Autohaus wollte 850 haben und habe am Ende ein Autohaus gefunden, dass 320 genommen hatte.

    Servus Ingo!


    Wo genau warst Du denn? Ich habe einige in NRW angeschrieben, jedoch keine Angebote unter 400€ erhalten.


    Liebe Grüße!