Beiträge von Geisterfahrer

Bei JP Performance gab's mal ein Video mit einem Tuner der das für einen Audi etron anbietet. Kernaussage war, da geht einiges solange das BMS mitspielt.

Jetzt bräuchte es halt nur jemanden der sich mit Kia beschäftigt und das als Marktlücke sieht.

mgraeber

Keine Diskussion, ist ja ein interessantes Thema.

Es gibt wenig oder keine Stähle die nicht rosten und man sinnnvoll verwenden könnte. Rostfreie Stähle bringen einige negative Eigenschaften wie Reibwert, Wärmeverteilung und Ausgehnung, Spannungsrisse und Verformung etc. und sind um einiges teurer wie simpler Grauguss. Keramik ist natürlich eine ganz andere Liga was den Preis angeht.

Wenn bei einem Verbrenner die Bremsanlage ordentlich gewartet ist, sprich Bremskolben und Gleitschienen sauber arbeiten, ist Rost bis an die Verschleißgrenze absolut kein Thema. Und wenn nicht sind die Brocken nicht allzu teuer. Bei BEVs ist der Knackpunkt die Rekuperation. Da hast du die Wahl zwischen Top Bremsen ohne Rost bis zur Verschleißgrenze oder weniger Verbrauch. Es sei denn du hast ein modernen BEV mit einem intelligenten Bremssystem was sich erstmal auf Dauer bewähren muss.

Im Zuge der Euro7 Umstellung arbeiten die Hersteller an neuen Materialien oder beschichtungen die weniger Staub emittieren. Bleibt spannend was da kommt, billiger wird es keinesfalls werden

Gibt es, nennt sich Keramikbremse, wirst du aber nicht für 20-30€ bekommen. Siehe Aufpreisliste diverser Supersportwagen, BMW M, Audi RS oder Porsches.

Tatsächlich nicht, da ich den Kia schneller probefahren konnte und mich dann so verliebt hatte, dass ich mich entschieden habe das besser sein zu lassen

Vorher: Golf 8 R Variant... Man war ich froh die Karre zum Leasingende zurück geben zu können!

Nach Abarbeitung meines auferlegten "Pflichtenheftes" stand am Ende nur noch ein Kia EV6 GT und der I4 M60 auf dem Zettel. Auch wenn das Herz gen BMW ging war der Kia einfach unschlagbar als Gesamtpaket, vor allem im Verhältnis zum Preis.

Zitat von AlexGT-i

Was aber halt gar nicht in Frage kommt ist Werbung fahren fürs Autohaus.

Aber für ne Band

Klett ist ne tolle Sache weil wirklich dezent und unauffällig. Man sollte aber bedenken, dass das Zeugs wie blöde auf dem Lack klebt was ggf. bei der späteren Demontage Probleme mit sich bringen könnte. Lackverfärbungen etc., oder dass man den Lack mit runter holt beim abziehen. Ist mir noch nicht passiert, aber ein theoretisches Worst-Case-Szenario.

Und um die Sache rund zu machen: Wenn man den Plastikhalter an der Front entfernt sollte man beachten das der mit (so meine ich) 5 Schrauben befestigt ist, wobei 4 am äusseren Rand sitzen. Wenn man ein kurzes Kennzeichen fährt (so wie ich) sieht man entsprechend die 4 Löcher in der Stossstange

Ich kann deine Vorfreunde durchaus nachvollziehen, und um sich die Wartezeit zu verkürzen holt man sich gerne vorab irgendeinen Schund (nichts für ungut), hab ich auch gemacht. Ich mag und höre gerne Rammstein, würde mir so was, egal was da drauf steht, aber nicht ans Auto machen. Am schlimmsten sind dann die, die in Chrom oder Pink daher kommen, oder Schriftzüge wie "Black Pearl". Aber ich lasse jedem seinem Spaß, wenn es dir gefällt: Feuer frei!

Ich mag es eher cleaner und habe schon immer an allen Fahrzeugen rahmenlose Halter, teilweise Klett. Bei meinem GT habe ich extra den schwarzen Plasteunterbau abgebaut, weil der mich doch arg gestört hat. Streng genommen dürfte ich so wahrscheinlich nicht mal rum fahren, aber ich lass es drauf ankommen.

OMG Tatsächlich hab ich nicht fest genug gedrückt.
Ich war der Meinung erlegen, da ist ein Sensor drin wie bei den Türen. Das der kleine Gumminubsi innen auf den Taster drückt hab ich tatsächlich nicht gesehen. Danke, läuft!

Ladeklappe öffnen?

Guden,

Laut Anleitung und Google gibt es mehrere Wege die Ladeklappe zu öffnen: Mit dem Taster am Armaturenbrett oder der App geht das ensprechend. Das drücken der Ladeklappe funktioniert allerdings nicht. Ich schließe das FZ auf, drücke auf den kleinen Kasten der die Stelle an der Klappe markiert, aber nichts passiert. Stell ich mich zu doof an, oder ist da was defekt?

Ich habe die App runter geladen, ausprobiert und auch direkt das Upgrade frei geschaltet. Kostet 5,99€ wobei ich noch 2€ Google-Rabatt bekommen habe (warum auch immer).

Die tut jetzt erst mal was sie soll, ich muss mich da aber noch ein wenig reinnerden.

Ausprobiert habe ich das jetzt erstmal mit meinem uralten EML327 Billodongle, was auch anstandslos funktionierte.