Beiträge von AVVA2025

Zitat von koaschten

Rainerzufall den Ansatz verstehe ich nicht, selbst wenn die 7,50€ bei Easy für die RFID anfallen sollten, hat man die doch nach 100kWh laden in einem Monat wieder raus im Vergleich zum direkten Aral Pulse Tarif?!

Wenn man viel Aral laden will, gibt es eigentlich keine Alternative zu Kia Charge Easy + Aral Pulse Premium Option... Dann zahlt man halt mal nen paar Euro für die Ladekarte.

Aral Pulse über die eigene App 61ct/kWh

ADAC eCharge Vorteilstarif 57ct/kWh

Kia Charge Easy mit Pulse Premium 9,99€/Monat und 39ct/kWh

der Lite ist aus meiner Sicht Quark... 4,99€/Monat und 49ct/kWh

Da hat man die Gebühr für den Premium nach 50kWh eingespart. Und man bucht den ja eeh nur wenn man mehr als eine Ladung pro Monat macht.

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zwei mal 50kWh geladen, hast auch die Gebühren für eine eventuelle RFID Karte raus.

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Die Tabelle und die Kurven sind die Antwort, die ich mir selbst nicht geben konnte. Vielen, vielen Dank. Das hilft mir bei meiner Entscheidung sehr. Bei mir ums Eck ist Aralpulse und dann lohnt sich das mit Blick auf den Weg zur Arbeit.

Als neuer Nutzer habe ich eine Frage zum Thema KiaCharge:

Macht es unter den aktuellen Bedingungen noch Sinn einen EasyTarif abzuschließen. Hierbei würde mich lediglich die Aralpulse-Kombi anlachen.

Aufgrund der aktuell geltenden Promotionen falle ich wohl mit dem EV6 beim Advanced-Tarif raus.

Oder hat das Kia stillschweigend verlängert ohne die Seite anzupassen (ich kann mir die Antwort fast selbst geben)?

Zitat von ihwi6

Hmm, wenn der Kfz-Mechaniker keine Sound-Absorber kennt solltest du vielleicht die Werkstatt wechseln... Das ist jetzt keine Raketentechnologie die letzte Woche neu erfunden wurde.

Da hast Du Recht, aber ich persönlich kannte die Technik noch nicht. Büromensch halt

Zitat von MC Queen

Nachdem ich vor einigen Wochen schon mal sehr starke Vibrationen am Lenkrad bzw. im ganzen Auto hatte, diese aber so plötzlich wie sie gekommen waren auch wieder gegangen sind, musste ich diese Woche kurzerhand von WINTER- auf SOMMER-Schlappen wechseln.

Mit einer gewissen Ankündigung, Vibrationen nahmen von Tag zu Tag zu, war es Mitte der Woche nicht mehr möglich das Fahrzeug zu fahren. Das Fahrgefühlt entsprach dem einer Dauerkopfsteinpflasterfahrt.

Also abends ran an die Kiste, Winterräder runter, Sommerräder drauf – und siehe da: Die Vibrationen waren wie weggeblasen! Puh, immerhin kein Problem mit dem EV6 selbst.

Die Räder gingen heute zum Auswuchten und als ich diese eben abgeholt habe, hielt mir der Werkstattmitarbeiter feierlich einen streifen Schaumstoff vor's Gesicht.

Dieser hatte bei einem Rad eine derart heftige Unwucht erzeugt, sodass er den Reifen von der Felge abmontieren musste, um nachzuschauen was die Ursache dafür ist.

Dabei kam der Schaumstoff zum Vorschein. Dieser hatte sich teilweise gelöst und war somit nicht mehr gleichmäßig über den gesamten Reifen angebracht.

Hankook Sound Absorber_1.jpg

Sicherlich kennt der ein oder andere von Euch diese echt tolle SUPER-TECHNOLOGIE bereits aber mir und dem KFZ-Mechaniker war dies unbekannt.

Musste deshalb eben mal googeln:

HANKOOK iON i*cept SUV

Lärmschutztechnologie

Elektromotoren sind fast geräuschlos, wodurch der Fahrer letztendlich mehr Geräusche von den Reifen wahrnimmt.

Der iON i*cept SUV bietet mit der I Sound Absorber-Technologie eine ruhige und angenehme Fahrt bei allen Geschwindigkeiten.

Hankook Sound Absorber.jpg

https://reifenpresse.de/2017/0…ng-und-akustikschaum-neu/

Hankook Sound Absorber_2.jpg

Um es kurz zu machen, das Ding ist jetzt erstmal aus einem Reifen raus, in der Hoffnung, bei den anderen bleibt der Schaumstoff dort, wo er hingehört.

Ach ja, der Spaß hat mich jetzt mal eben nebenbei knapp 70 Euro und einige Nerven gekostet.

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Und wieder was dazu gelernt! Vielleicht sollte ich das bei meinem Citroen C4 auch mal checken lassen. Der ist zwar ein Benziner, aber läuft wie ein Sack Nüsse. Ich habs auf die Franzosen geschoben.

Bei mir reicht der Bonus nur für nen schnellen Döner!

Zitat von FaceOfIngo

Wenn man ganz genau hinschaut, sieht man rechts von der Erklärung einen Scrollbalken

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Das stimmt, aber für den „insAugespringmoment“ hat es bei meinen Augen nicht gereicht. Gut, dass es da ist.

HABS GEFUNDEN! GEHT!

Genau da, wo die anderen Einstellungen für das HuD möglich sind, dann den Bildschirm nach oben swipen. Hab zwei Bilder beigefügt!

Man lernt nie aus!

Zitat von Pacoloco

Ist mir schon zuviel, das sind genau die Sachen die ich nicht will, sorry

Als Yello-Kunde lade ich an jeder EnBW-DC-Säule immer mit 0,49€/kWh, und ich finde immer noch, daß die Preise deutlich runter müssen. Wir zahlen brutto für die kWh Hausstrom (Arbeitspreis 22ct, GG 12€/mt) 26ct, da ist die höhere Differenz zu den Ladepreisen aus meiner Sicht unverschämt...die Anbieter winden sich die ganze Zeit nur mit ihren Tarifmodellen und tun so als ob es günstiger würde.

Allein, faktisch passiert nichts!

26 ct pro kWh??? Ist das ein Flextarif? Das bietet mir weder Verivox noch C24 für meine Adresse. Ich bin aber grundsätzlich Deiner Meinung. Die Strompreise sind an den öff. Ladesäulen deutlich überteuert.

Zitat von Funstreet

Danke, dann hab ich leider doch nichts übersehen...

Unverständlich ist es allemal, das konnte selbst mein 2017er 225xe von BMW. Aber es muss ja auch noch Updatemöglichkeiten geben.

Habe mich gerade mal reingesetzt und die Suchfunktion genutzt: Keine Helligkeitseinstellungen für das HuD im FL.