Beiträge von EV6GT

    Seit dem heutigen November 2023 Update erkenne ich den SUB nicht wirklich wieder. Deutlich dynamischer und beteiligter als zuvor.

    Sage ja schon immer, der könnte mehr - wenn er nur dürfte!!! Damit hat sich für mich dann doch allemal diese Nach-/Umrüstung des Subs auf ein aktive Version erledigt. Im direkten Vergleich zum Fahrzeug eines Geschäftskollegen mit einem Kicker HS8 schenkt sich das nicht mehr viel. Klanglich passt das jetzt weitgehend für mich, auch wenn es deutlich bessere Gesamtsysteme gibt.

    Damit hat sich für mich dann doch allemal diese Nach-/Umrüstung des Subs auf ein aktive Version erledigt. Im direkten Vergleich zum Fahrzeug eines Geschäftskollegen mit einem Kicker HS8 schenkt sich das nicht mehr viel. Klanglich passt das jetzt weitgehend für mich, auch wenn es deutlich bessere Gesamtsysteme gibt.

    Seit dem heutigen November 2023 Update erkenne ich den SUB nicht wirklich wieder. Deutlich dynamischer und beteiligter als zuvor.

    Sage ja schon immer, der könnte mehr - wenn er nur dürfte!!!


    Danke für den Tipp!
    Letztendlich war der Fehler jedoch fahrzeugseitig. Ich habe in einem anderen Thread die Info gefunden, dass es einen kleinen Reset-Knopf neben dem Drehknopf auf Fahrerseite gibt.
    Nachdem ich diesen betätigt habe, ging alles wieder

    Naja, wenn Du die Nachricht vom Freitag chol59 richtig gelesen hättest, wäre es Dir schon viel früher klar gewesen, dass der Resetknopf idR hilft 😬👍!

    Nein Kia kann nicht laden an Superchargern nur lähmend lahm. Ausserdem kostet Sekte fast 60 cent derzeit.

    Altvertrag weil es die Konditionen für Kia Käufer schon lange nicht mehr gibt lief im Sept aus für Neukäufer also nicht wirklich aktuell ausser für Dich.

    Naja - alt (September) und nur ich (?) ist relativ. Aber ich bin zumindest kein Dampfplauderer, der nur theoretisch vom EV6 und der Elektromobilität ne Ahnung hat, sonder nutze die Dinger relativ ausgiebig.

    Aber nichts für ungut :D

    Ah ein Altvertrag 👍

    Was heißt Altvertrag, habe ich noch bis 06/2024 und bis dahin passiert viel in der Branche.

    ... und im Durchschnitt komme ich nach rund 16Tkm auf 20,2 kWh/100km mit dem GT.

    Der Verbrenner kann in den Unterhaltskosten nicht im Ansatz mithalten, schon garnicht einer in der vergleichbaren Leistungsklasse und glaub mir, ich habe mehrere davon.

    Fahre viel Langstrecke, komme idR ohne Probs 300km weit. Dann eine nicht unwichtige physische Pause für mich als Mensch und nach einer guten ¼ Stunde ist der GT wieder voll. Das zum Preis von ca. 6€/100km, da bleiben für mich keine Wünsche offen.