Sollte der Zugriff später wieder möglich sein? Ab de Zeitpunkt der vermuteten Zollabfertigung bin ich bei Hyundai nicht mehr an die Daten unseres GTs gekommen. Bei KIA (kostenpflichtig) habe ich es nicht mehr probiert.
Genau, der Zugang sollte wieder möglich sein (frag mich aber nicht wie lange das dauert), dann ist der Wagen KIA D zugeordnet und sollte auch in KIA Charge zu finden sein.
Wieder ein Schritt weiter...
Wie kommts, dass Du so gut darüber informiert bist, dass auf der Tosca viele EV6 waren? Kennst Du jemanden, der im Hafen arbeitet?
Wenn ich mich an die kürzlich hier verlinkte Doku zur MS Tronsberg erinnere, könnte die Glovis Safety auch auf Fracht warten müssen, die noch unbedingt mit soll, aber nicht fristgerecht im Hafen eingetroffen ist.
Die Glovis Safety war vor 6 Stunden noch auf See in Warteposition, ca. 100 Seemeilen westlich vor Bremerhaven (aktuell lässt sie sich leider für mich nicht tracken). Eigentlich hätte die ursprünglich schon vor einigen Tagen in BH sein sollen.
Ich korrigiere mich...ich kann die VIN seit heute nicht mehr sehen
So wie das ausschaut, war auch dein Fahrzeug auf der Tosca in Bremerhaven (hat gestern gelöscht) und durchläuft aktuell die Zollabfertigung, da ist temporär der VIN Systemzugänge gesperrt. Freu Dich!!!
So, die Tosca hat gestern und heute Vormittag in Bremerhaven die Ladung gelöscht und viele EV6 ans Festland übergeben.
Seit 1 Stunde ist meine VIN im Hyundai-System nicht mehr abrufbar, das zeigt, dass der Wagen aktuell durch die Zollabfertigung läuft.
Ich werte das alles bis auf weiteres mal als positiv.
Die Glovis Safety dümpelt länger als geplant in Warteposition noch auf See, sollte eigentlich schon vor Tagen und zuletzt dann auch heute in Bremerhaven festmachen. Da scheint es Verzögerung zu geben.
was ist eigentlich so geil an den Mattlacken wo man Angst haben muss das jemand mit dem Fingernagel über den Lack zieht und eine glanzstelle produziert.
oder nicht in der Waschanlage waschen darf wegen Mattlack.
oder selbst bei Handwäsche extrem aufpassen muss das kein staubkorn in irgend einer Bürste oder Lappen ist da sonst glanzstellen.
Man bei jedwedem Unfall und wenn es nur ein Einkaufswagen ist der andockt oder die Tür vom Nebenparkplatz ganze Bauteile neu lackieren muss weil Mattlack so gut wie nie im spotverfahren ausgebessert werden können da es so gut wie nie möglich ist die richtige Farbe und Mattgrad zu treffen usw.. usw..
No koi Panik!!!
Fahre seit Jahren immer mal wieder Mattlacke, wir haben auch einige Fahrzeuge damit im Fuhrpark.
Wenn man nicht total fahrlässig damit umgeht, dann sind da keine wirklichen Probleme. Beilackieren, Polieren oder Spotrepair gehen halt im Schadensfall nicht und hinsichtlich Waschstraßen - wenn - dann sollte man nur eine geeignete gepflegte Anlage mit Schaumstoffstrips verwenden oder eben von Hand selbst abkärchern.
Prinzipiell hat Mattlack ja den gleichen Lackaufbau wie der Normallack. Der Unterschied besteht nur im Klarlack und dessen anspruchsvolleren Verarbeitung.
Ist aber alles keine Raketentechnik!!!
Warum sollte man die Förderung überhaupt erst beantragen wenn die nach einer Tageszulassung wieder zurückgezahlt werden muss?
Sollte ja klar sein, dass dann erst der Zweitkäufer die Bafa beim Bundesamt beantragt. Der Bafaanteil des Händlers findet im VK Berücksichtigung bzw. hängt letztendlich von der preislichen Einigung der Parteien ab.
Laut Aussage meines Händlers (hatte ihn gestern erst daraüf angesprochen) ist das nicht ohne weiteres möglich. Da muss KIA Deuschland zustimmen..
Wo soll da das Problem liegen? Im schlechtesten Fall musst der Wagen eben zunächst als Tageszulassung auf Dich zugelassen werden, danach sind alle Optionen möglich. Ein Bafaausgleich lässt sich über den Abgabepreis regeln. Denke da sollte es bei einem wirklich interessierten Zweitkäufer kein Problem geben. Zudem steht zumindest bei mir nirgend wo, dass der Wagen bei der ersten Übernahme auf mich zugelassen werden muss.
Alles anzeigenDer Teufel liegt im Detail und auf der Kia Seite etwas weiter unten
Bezgl. Kia EV6 Pre-Reservation Neufahrzeugkunden:
Hier musste man sich in 2021 selber bei Kia registrieren und hat dann ein Anzahlung leisten müssen und hat einen Voucher erhalten, den man nun bei der Registrierung angeben müsste.
Also ein kleinere Anzahl an ausgewählter Besteller
Danke! Das hatte ich schon gesehen, jedoch wie soll die Anmeldung bis zum 31.3.23 möglich sein, für Fahrzeuge deren VIN noch nicht verfügbar ist, aber vor dem 31.03.23 bestellt wurden? Da fallen ja dann grob alle Fahrzeuge nach Bestelldatum 03/22 zwangsweise schonmal raus (wenn man mal von ca. 12 Monate LZ ausgeht).
Zudem werden Pre-Reservationfahrzeuge als Bestellfahrzeuge vor dem 31.12.2022 bezeichnet, das macht ja genausowenig Sinn, denn dann wären ja alle 22er Bestellungen Pre-Reservation?
Oder stehe ich auf dem Schlauch.
Irgendwas stimmt hier nicht!
Desweiteren ist mit unklar, ob mit einer an die Termine gebundenen Registrierung die Anlage eines Account mit einer entsprechenden (berechtigten) VIN oder (zwingend) die letztendliche Freischaltung der Ladekarte gemeint ist.
Für mich stellen sich aktuell 3 Fragen.
1. Wo steht geschrieben, dass ich nur bis Ende März den KIA Rabatt bekomme? Auf der Webpage von KIA Charge ist immer noch zu lesen, dass jeder EV6 Neufahrzeug Rabatt bekommt. Wenn es für bis zum 31.03.2023 bestellte Fahrzeuge gelten soll, dann kann gleichfalls bis zu dem Termin ja nie eine VIN basierte Anmeldung erfolgen, zumindest für die Meisten.
2. Ich habe in 01/22 vom Händler einen GT-Vorläufer aus 05/2021 übernommen. Für den sollte es ja eigentlich eine Vergünstigung für 24 Monate geben. Wie weiße ich das nach? Eigentlich sollte sich die entsprechende Zuordung über die Bestellung ergeben.
3. Habe meine VIN bereits in KIA Charge registriert und die Ladekarte erhalten, als Startzeitpunkt habe ich aktuell (noch) Mitte April hinterlegt. Warum erkennt das KIA System die VIN nicht? Liegt es daran, dass diese VIN erst dann als deutsche Zulassung erkannt wird sobald der Wagen durch den EU-Zoll ist.
Danke und Gruß!
Bei mir die gleiche Situation, Wagen ist mit der entsprechenden VIN bei KIA Charge registriert, Ladekarte habe ich erhalten, Freischaltung meinerseits auf Mitte April terminiert, da das Fahrzeug in KW13 zur Auslieferung kommen soll.
Im KIA Account hat das Fahrzeug (bisher) keine hinterlegten Gutscheine o.Ä. und erscheint in den Bedingungen wie ein normales nicht "gefördertes" Neufahrzeug!?
Wird das nachverfolgt und nachträglich eingepflegt? Muss ich da nochmals aktiv intervenieren?
Naja, kommt Zeit kommt Rat.
