ja, definitiv. Bin schon im Austausch mit der Werkstatt.
Da stimmt auf jeden Fall was nicht, und die können das ganze auch sehr gut nachstellen.
(Haben mich extra angerufen und gefragt, ob das für mich OK ist, dass die damit rumfahren, um damit den Akku leer zu fahren)
Ich halte euch auf den laufenden
Hallo zusammen,
ich hab im Februar 2025 schon folgenden Beitrag verfasst:
- verminderte Leistung nach Schnelladen normal?
Ich will euch mal auf den aktuellen Stand bringen. Mittlerweile bin ich gute 15.000 Kilometer gefahren, und kann den Fehler nach jedem DC-Ladevorgang nachvollziehen.
Jedesmal, wenn ich von 20-80 oder weniger (also von 5-80 usw.) einen DC-Ladevorgang mache, habe ich danach eine verminderte Leistung.
Hierbei ist es egal, ob es - 10° oder +30° hat.
Wenn es über 15° hat, habe ich noch folgendes festgestellt: Über 15° Aussentemperatur geht der Ladevorgang nur noch bis 62%, danach bricht die Ladegeschwindigkeit auf 32 kW ein (jedesmal).
Das ganze haben wir nun mehrmals auf Langstrecke getestet.
Wie sich das auf Langstrecke auswirkt (in unserem Fall München <--> Flensburg, 980 km):
- Aussentemperatur: 27°
- gestartet mit 99%
- erster Ladestop nach ca. 300 km mit 20%, geladen bis 82%
- keine (bzw. nur 64 kW) für ca. 55 Minuten
- nach ca. 55 Minuten zumindest wieder 120 kW Leistung
- raus zum Laden nach 220 km, wieder mit ca. 20%
- Ladung nur noch bis 62% möglich, danach Einbruch auf 32 kW
- mit 62% weitergefahren mit nur 64 kW Leistung
- leider nur 150 km, weil wieder runter auf 25%
- danach wieder Laden bis 60%, danach Einbruch auf 30 kw
Und so ging's leider auch mit der Heimfahrt.
Mein EV6 steht nun seit gestern beim Freundlichen, mit dem bin ich auch an den 3 Kilometer entfernen DC-Lader gefahren, um ihm das ganze zu demonstrieren. Er hat mir hier nur bestätigen können.
Zudem habe ich viele Fotos und Videos gemacht.
Nun bin ich mal gespannt, wie das ganze sich weiterentwickelt.
Ich halte euch auf den Laufenden
Einloggen funktioniert wieder 👍
iOS-App in meinem Fall.
Ja, genau diese Meldung bekomme ich auch gerade. Aber auch in der alten Kia-Connect-App.
Dann ist es wohl eher ein generelles Problem.
Die neue App finde ich nämlich absolut klasse 👍
Hallo zusammen,
hat noch jemand das Problem, das mit dem heutigen Update der App (08.05.2025, Version 1.0.2) man sich nicht mehr einloggen kann?
Hallo zusammen,
ich wollte mich auch noch melden (VL 2025-er GT AWD)
Ich hab ja wirklich viele Versuche mit dem USB-Update gemacht.
Am Donnerstag gegen 14 Uhr (habe im Auto warten müssen) hab ich das Update plötzlich per OTA bekommen.
Der Download und das Vorbereiten hat ca. 1,5 Stunden gedauert. (Genau kann ichs leider nicht sagen, da das Auto insgesamt 2,5 Stunden lief).
Das Update selber (nach der Meldung) hat ca. 10 Minuten gedauert.
Zu den neuen Funktionen: Ich bin wirklich begeistert.
Die (für mich) größte und beste Funktion ist die Option endlich entstellen zu können, mit wieviel Prozent:
- ich raus will zum laden
- ich am Zielort ankommen will
Ich finds großartig.
Und ich hab endlich meinen Soundcloud-Button. Absolut großartig.
Ich denke übrigens auch, dass das USB-Update irgendeinen Fehler beinhalten muß.
Ganz viele Grüße
Ich geh davon aus. Also bezahlt hab ich nix
Hallo zusammen,
Gute Nachricht für VL-Besitzer (wie mich):
Gerade fliegt das OTA-Update rein 😀
Ich melde mich, wenn es fertig ist 👌
Vielen Dank für Deine Antwort.
Nur das wir nicht aneinander vorbei reden: 😀
Hast Du das neue, aktuelle Update an einem FL oder VFL erfolgreich gemacht?
Danke Dir
