Beiträge von ihwi6

Leider nich...

Aber für "auf" reicht ein mittelkurzer Druck, für "zu" muss man gedrückt halten.

Zitat von StromBas

Erzähl mal mehr - noch nie gehört.

S. 5-90 im verbotenen Buch (MY22)

Zitat

Funktion

僅 W쌹hlen Sie Einstellungen → Fahr-

zeug → Sitz → Heizung/Bel쏗ftung

→ Auto. Automatische Regler, die

die Einstellungen der Klimaanlage

auf dem Bildschirm des Infotain-

mentsystems verwenden → Lenk-

radheizung/Sitz-Heizung/

Bel쏗ftung.

僅 Bei jedem erneuten Starten des Fahr-

zeugs sind die Lenkradheizung und

die Sitzheizung/L쏗ftung grunds쌹tz-

lich ausgeschaltet. Kontrolliert, ob die

Einstellungen der Klimaanlage akti-

viert sind; die Lenkradheizung und

Sitzheizung/L쏗ftung schalten sich

entsprechend der Innentemperatur

und der Umgebungstemperatur ein

und aus.

Alles anzeigen

(war heute mal zu faul die koreanischen Umlaute zu übersetzen)

Ich glaub das ist das was wir alle übersetzt haben wollten.

Ich habe die "smarte" Sitz- und Lenkradheizung, die abhängig von Temperatur an und aus geht, erst sehr spät entdeckt.

Zitat von Kia2024

Cupra geht leider nicht, da in jedem Paket sofort 21 Zoll drin ist und die CarPolicy nur 20 bei Elektro erlaubt

Was man nich alles regeln kann...

Bei uns hieß es zum Glück nur "Wir bezahlen bis Leasingrate x. Was drüber raus geht zahlst du selber, viel Spaß!"

Also der Punkt für Community-Support geht mit 7:2 Antworten an den EV6 😜

Ich denke man kann mit beiden sehr glücklich werden, ich wurde es mit dem EV6. Wollte das Auto das (innerhalb des Firmenwagenbudgets) am schnellsten lädt und für mich ausreichend Platz hat. Da Aussehen, Infotainment und Assistenten auch noch gepasst haben hab ich zugeschlagen.

Zitat von dMopp

Oder zwei treffen sich und tauschen …

Ich seh schon die Leute mit nem 10er Schlüssel auf dem Parkplatz lauern, dass ein FL vorbeikommt mit dem man heimlich "tauschen" kann...

Zitat von hwgt

Sobald ich das Auto sehe, fallen mir meine bevorstehenden Fahrstrecken (regelmäßig täglich zwischen 4*3km und manchmal so 30 km Strecken ein) wie ist der Akkustand, wann muss ich laden uswusf) Das gabs vorher beim Diesel einfach nicht,

Ja, die ersten Tage war das bei mir auch. Aber man versteht irgendwann, dass man bei 30km pro Tag höchstens 1x pro Woche laden muss. Bei dir heißt das: In der Zeit wirst wohl schon mal den Ladeparkplatz kriegen. Und dann macht man sich irgendwann einfach keine Gedanken mehr drum.

Vergleichen wir es mal mit dem Übergang vom Handy mit zwei Wochen Akkulaufzeit zum Smartphone mit zwei Tagen. Heute will keiner (kaum einer) mehr ein Dumbphone. Man hat sich dran gewöhnt, ein Ladegerät in der Nähe zu haben und denkt nicht mehr drüber nach.

Wie in den letzten 404 Beiträgen zu lesen: vor Ankunft trockenbremsen und Feststellbremse nicht anziehen. Ansonsten war das bei meinem Vorgänger-Handschalter-Verbrenner nicht anders, deshalb sorge ich mich da wohl nicht so sehr drüber.