Das hab ich mich tatsächlich auch schon gefragt. Haben die bei entsprechenden Abnahmemengen Preisvorteile bei den CPOs gegenüber Otto Normallader?
Beiträge von ihwi6
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Hmm, hab mal ein paar Minuten Lebenszeit spendiert und diverse Foren durchsucht, konnte keine echten Benutzererfahrung finden, dass das schon jemand nutzen konnte. Echt schade, dass die (deutsche E-Mobilitäts)Welt das noch nich hingekriegt hat.
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Glaube nich, dass das schonmal jemand angekündigt hat. Dafür sitzen zu viele BWLer mit nem Taschenrechner in den entscheidenden Stellen und wissen, dass sie hier einen gewinnbringendes Eingangstor in die Kundengeldbeutel bewachen.
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Keine dynamische Auswahl des besten Tarifs unter den hinterlegten Karten, bzw. lassen sich überhaupt schon mehrere Karten bei einem Kia hinterlegen?
Kennst du ein anderes Auto bei dem das geht?
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Beste Geschichte hier diese Woche, hat sogar noch die vom Notbremsassistenten gerettete Supermarktparkplatzgeschichte übertroffen... 🏆
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Heißt aber (leider) noch lange nicht, dass das Auto Plug&Charge kann.
Der Facelift kann Plug&Charge.
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Ich freue mich drauf, aber habe gleichzeitig ein mulmiges Gefühl, wenn ich von ICCU und anderen Problemen lese.
Entspannt bleiben, es gibt genug problemfreie EV6er. Freuen macht mehr Spaß!
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Sprechen wir hier von AutoCharge =Authentifizierung über MAC-Adresse ohne Zertifikat? Ich denke das war klar, dass es mit jedem EV6 funktioniert. Wird ja bei EnBW auch so gemacht.
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Hier steht der gleiche Satz mit 70%
https://www.kia.com/de/service/garantien-und-anleitungen/7-jahre-ga...
