Beiträge von Robert1982.

Wie immer wird der Preis nie so schnell runter gehen wie er rauf gegangen ist. Weil sie abkassieren wollen. Wieso da das Kartelamt nix macht?

Preissteigerungen schnell einpreisen, aber keine Senkungen.

Gut das es noch die PV Anlage gibt

Sorry was ist Kia GSW? Stehe auf dem Schlauch

Anhand der FiN kann man das wo ablesen wann er gebaut wurde?

Aber in der Kulanz sind sie schon. Da man ja für das Leasing zahlt und im Gegenzug kein Auto hat.

Ist beim Leasing nicht Kia in der Pflicht ein Ersatzfahrzeug zu stellen?

Das Navi vom Kia lotzt mich ja dann eh an die Ladesäulen. Also wenn ich sage Ionity und ENBW dann zeigt er nur die an bzw verbindet das mit dem Ziel. Das sollte definitiv machbar sein

Vielen Dank. So wird es bestimmt sein. Hab halt gleich zu Beginn 400km Rückreise und da muss geladen werden. Ja werde Kia Charge und Ionity nehmen. Aral muss net sein. Da muss ich ja 5€ (10€) pro Monat zahlen. Das kann man machen wenn ich weiter fahre. Für den Altag nicht relevant. Wird ja zwischen Nordhausen und Ingolstadt 1 Ionity Lader dabei sein 😉. Obwohl ja mit Kia kann man ja auch fast überall laden. Nur teurer halt.

Zitat von Rostlaube

Er spricht vermutlich von den Konditionen auf dem angehängten PDF. Die sind automatisch aktiviert wenn du die kia charge App aktiviert hast. Aber mach das erst an dem Tag wo du das Auto bekommst. Die 12 Monate starten ab dem Moment wo du die Fin eingibst.

Dann wird dir auch der Preis von 49 Cent/kWh in der App angezeigt.

Ok danke für den Tipp. Das meine ich ja.

Dann ist auch direkt das Ionity Power Abo aktiv wenn die Kia Charge App aktiv ist?

Wahrscheinlich muss man das in der Kia App dazu buchen. Der Preis ist ja mit 0.39€ für das Power Abo sehr günstig. Kommen davon nochmal 0.20€ weg? Oder gilt das nur für den normalen Ionity Tarif?

Die Frage ist dann ob nach den 12 Monaten und das kündigen der Kia App alles andere dann ah gekündigt ist.

Wahrscheinlich ist es einfacher als ich denke. Aber schwer wenn man es das 1x macht und unterwegs nicht blöd dastehen will.

Für die Kia Charge App muss ich mir die Nummer des Autos schicken lassen. Soweit hab ich das verstanden. Dann bei Ionity hin und mit der Kia App laden. Aber ich muss doch noch diesen Ionity Power Tarif aktivieren. Geht das in der Kia App? So das die 0.20€ halt abgebucht werden von dem Power Tarif.

Was für ein Dschungel. Gut das ich Heimlader werde.

Wie gesagt alle haben ihre Probleme. Nur denken die großen deutschen Marken sie können es mit dem Kunden machen. Ich war auch bei Audi Mercedes und Co. Da war ich erschrocken wie " schwach " die Qualität war. Bedienelemente in nem GT von nem A4 und bei Mercedes Spaltmaße an Plastikteilen belm Lenkrad von nicht mehr feirlich. Wenn ich dann durch Preis oder Infotainment etc Punkte dann sehe ich drüber weg. Aber net bei 100k + x