Leeren Akkus, weil durch die vollen Akkus ändert sich das spez. Volumen und ergibt auf die Grösse ca 30kg mehr Gewicht
So einen Akku hätte ich gerne, das könnte für die ganze Erde reichen.
Das Gewicht von Elektronen ist aber schon bekannt?
Beiträge von Andrei
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Bis Gestern:
Farbe
SD
AWD
Chipmangel
und nun Heute:
veganes Leder…
Morgen:
Radmuttern
Übermorgen:
Spiegel
Nun denn. Warten wir mal das Gespräch ab das demnächst wieder mit KIA Deutschland stattfindet
Beispiel Fiat 500e (vollwertiges E-Auto): von Bestellung bis zur Fertigung ca. 6 Wochen, dann evtl. noch 4 Wochen für Transport und Aufbereitung. Beispiel ist wirklich aktuell.
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Ich nehme auch gerne das Echtleder. Das Tier ist so oder so verstorben, da kann man besser alles verwerten.
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Ah, das Hohelied der "ich zahle Steuern und halte damit dem Laden am Laufen". Sorry, zieht nicht. Diejenigen in Deutschland mit einem zu versteuerendem Einkommen > 70T € im Jahr halten den Laden am Laufen. Das sind weniger als 14% aller Steuerpflichtigen die zusammen aber mehr als 45% (!!!) der Einkommenssteuer bezahlen (Stand 2017. Quelle: Einkommensteuerpflichtige der Einkommensteuerstatistik einschließlich nichtveranlagte Steuerpflichtige).
Diese Gruppe wird sich natürlich darüber aufregen, wenn 6T€ an Förderung nicht mehr da ist, aber das gehört zum Geschäft. Umbringen wird es keinen.
Die Idee von Steuern ist es nicht, dass diejeningen, die sie zahlen, sie auf komischen Wegen zurück bekommen, um sich etwas Schönes davon zu kaufen, sondern die Gemeinschaft soll dadurch in einem gewissen Sinne voran kommen. Dies besteht oft in einer Umverteilung von oben nach unten (zumindest sollte es so sein). In unserem Fall ist es die Förderung von E-Mobilität aus diversen Gründen. Ich würde mal sagen, dass es gut für die Gemeinschaft ist, weg von fossiler Mobilität, hin zu Elektromobilität zu kommen, aber überteure Autos sind nicht im Sinne der Gemeinschaft und sollten daher auch nicht gefördert werden.
Sorry, ich sehe es anders.
Der Sinn der Förderung ist, dass die E-Mobilität vorangetrieben wird und alle von besserer Luft und Umwelt profitieren.
Aber es nun mal so, dass ein Wenigverdiener so oder so sich keinen Neuwagen leisten kann. Mit oder ohne Förderung, E-Auto oder Verbrenner.
Ist einfach nicht drin und diese Gruppe wird aktuell nichts zu E-Mobilität beitragen.
Aber von der insgesamt sauberen Luft und besserer Umwelt würde auch diese Gruppe profitieren.
Daher macht die Förderung durchaus Sinn für alle.
Und ich habe auch geschrieben, dass ich die Preisspanne 30-65 k€ betrachte. Unter 30 k€ ist aktuell so gut wie nichts als vollwertiges E-Auto kaufbar. Bis 65 k€ kann man schon einiges bestellen und da ist die Gruppe der Mittelklasseverdiener. Und sie sollte gefördert werden, denn sie hat erstens diese Steuern erbracht und zweitens bringt sie wiederum das Geld in den Umlauf beim Autokauf (und neue Steuern). Da finde es nicht richtig, die Förderung zu kürzen.
Ab 65 k€ sind wiederum die Besserverdienenden unterwegs. Auch wenn Du propagierst, dass es denen nichts ausmacht, auf 5 k€ zu verzichten, ist es nicht korrekt. Diese Gruppe hat am meisten zu den Steuern beigetragen und etwas Gleichbehandlung soll sie auch erfahren.
Sonst heißt es ja: am meisten blechen, nichts zurück bekommen und von anderen noch belächelt werden.
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Wow, wir haben am gleichen Tag bestellt, Glückwunsch!
Auch von mir Glückwunsch!
Meine Bestellung habe ich auch am 21.12.21 aufgegeben, aber Null Fortschritt....
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Man benötigt keine Bühne für die AHK-Montage.
Für ca. 1000,- Montagekosten würde ich auch selbst Hand anlegen.
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Das aktuelle Fördermodell ist eh nicht gerade sozial. Ziel ist es, eine Verkehrswende hinzubekommen, die ein wenig nachhaltiger ist. Dieses Ziel bezahlen alle Steuerzahler, also auch die, die gar kein Auto fahren, die, die nur wenig verdienen und in ihrem ganzen Leben sich kein Auto für 65T€ erlauben können.
Sorry, du hast hier aber einen ganz wichtigen Aspekt aus der Acht gelassen: diejenigen, die sich gerade ein 30-65 k€ teures E-Auto mit Hilfe der Förderung kaufen, haben dem Staat erstmal das Geld für die Förderung erarbeitet.
Nicht etwa ein Wenigverdiener, den er bezahlt so oder so keine Steuern. Von daher ist es definitiv nicht das von ihm erarbeitete Fördergeld.
Und es es in Ordnung, dass die tatsächlichen Steuerzahler etwas von ihren Steuern in der Form der Förderung zurückbekommen.
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In Deutschland sind die Preise im Konfigurator unverändert.
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Leute, Ihr wartet nicht alleine ohne jegliche Infos.
Ich war heute mal wieder (monatsrhytmus) beim Autohaus: keine Neuigkeiten, status unverändert rot. Seit bereits 4,5 Monaten.
Das Autohaus beklagt sich auch, dass von Kia Deutschland keine Infos kommen und empfiehlt mir, da selbst nachzufragen.
Das wird zu 99,9% wieder nichts bringen. Echt traurig.
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