Hallo zusammen,
Ich habe vor 8 Tagen die Kia-Ladekarte für Ionity bestellt und warte immer noch. Ist das aktuell normal?
Beiträge von Andrei
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Sollte er z.b. 3000 Euro teurer werden kann ich mir auch ein Benziner holen. Mit 3000 Euro kann ich lange Tanken.
Allerdings habe ich mich jetzt auf den EV6 versteif.
Ich bin heute den EV6 in der Stadt mit 12,7 kWh/100 km gefahren. Dank Schiebedach 😉
Daher ist die Entscheidung, auf dem EV6 zu versteifen, absolut richtig.
Und die 3000,- bist Du nach ca. 15 tkm mit dem Verbrenner los. Als Differenz, versteht sich.
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Wenn am Ende tatsächlich nicht mehr dieses Jahr kommt und es mit der Förderung dann schlechter aussieht, trete ich eben vom Kaufvertrag zurück.
Und die Alternative wäre?
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Hallo zusammen,
Ich habe alles im Auto abgesucht, finde aber keine Einstellung für eine schnelle Routenführung.
Mich stört, dass der EV6 mich zum Teil durch 30er-Zonen lotst.
Wo steckt diese Einstellung? -
Die originalen 20-Zoll-Felgen sind 8 Zoll breit und nehmen 255er Reifen auf.
Die 19-Zoll-Felgen sind für 235er Reifen und sind entsprechend 7,5 Zoll breit.
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Hab folgendes Angebot:
EV6 GT Line runway Red rwd mit P5, P6, Glasdach und Wärmepumpe für 52490€ (inkl. 995€ Überführung). Listenpreis ist mit 59660€ angegeben.
Ist wohl eine Vorlauf Bestellung (hätte sonst ohne Soundpaket bestellt) und er sollte noch dieses Jahr geliefert werden. Soweit ich mich hier durchgelesen habe, kann ich aktuell mit dem Angebot gut leben, oder?
Definitiv.
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Die Felgenbreite sollte dann auch reduziert werden und das könnte problematisch werden.
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Mein Gott, es ist doch recht einfach, die Nettokapazität nachzuvollziehen: bei jeder längeren Fahrt den SOC beim Start und Ende, gefahrene Kilometer und den Durchschnittsverbrauch dieser Fahrt notieren.
Danach kann man die Nettokapazität über den Dreisatz ausrechnen.
Je mehr Autos und Fahrten diese Angaben liefern, desto genauer wird die Bestimmung.
Morgen fahre ich 2x80 km und mache die Notizen.
So, ich habe meine zwei Fahrten heute in Excel eingegeben. Dabei ist mir aufgefallen, dass der in der App angezeigte Verbrauch sich signifikant von dem im Auto angezeigten unterscheidet.
Daher denke ich, dass deswegen die EV6-Gemeinschaft verwirrt ist: der einer guckt in die App, der andere auf das Kombiinstrument, aber alle reden vom Verbrauch
.Mit dem Verbrauch aus dem Auto komme ich auf 77.4 kWh Nettokapazität, mit dem Verbrauch aus der App nur auf 71,5 kWh. Die Reichweite ist ja dadurch nicht beeinflusst, es ist ja nur ein Zahlenspiel.
Persönlich bin ich geneigt, dem Verbrauch aus dem Auto zu glauben, denn der Verbrauch aus der App ist zu gering, um wahr zu sein.
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Hat meiner tatsächlich gemacht - allerdings während er den Wagen mit der Fernbedienung ferngesteuert hat.
Unsportlich
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Eine Frage an alle, die bereits selbst die Räder gewechselt haben: welche Schlüsselgröße braucht man, 21 mm oder 13/16 Zoll?
