Wie gesagt, ich habe gestern die Frage an FitCamX geschickt, mal sehen, was die zu dem Serienstart sagen.
Man muss gar keine Kabel verlegen. Einfach nur die Steckverbindung am Innenspiegel trennen und das Adapterkabel von der Dashcam dazwischen stecken.
Plug-and-play.
Antwort von FitCamX:
"The EV6 will probably go on sale by the end of October"
Also, noch ca. 5-6 Wochen Geduld.
Zitat von AndreiMan muss gar keine Kabel verlegen. Einfach nur die Steckverbindung am Innenspiegel trennen und das Adapterkabel von der Dashcam dazwischen stecken.
Plug-and-play.
Sorry, aber ich muss das jetzt fragen. Welche Sicherung muss ich vorher abschalten und brauche ich einen Seitenschneider, oder reicht einen normale Haushaltschere zum Durchtrennen der Kabel?
Ingo, Steckverbindung... Keine Schere ... Keine Sicherung.
Es sei denn, Du benutzst eine Kneifzange zum Hoseöffnen. 😉
Ich melde hier auch schon mal Bedarf an
Hast du die Kabel schön gelegt bekommen, dass es anschaulich aussieht oder baumeln die irgendwo im Innenraum rum?
Wie gesagt, ich habe gestern die Frage an FitCamX geschickt, mal sehen, was die zu dem Serienstart sagen.
Man muss gar keine Kabel verlegen. Einfach nur die Steckverbindung am Innenspiegel trennen und das Adapterkabel von der Dashcam dazwischen stecken.
Plug-and-play.
Der Prototyp läuft bei mir im EV6, nur halt noch unlackiert.
Bilder davon würde ich ungerne veröffentlichen, da das ganze nicht mein geistiges Eigentum ist und ich weiß, dass FitCamX noch einige Veränderungen vornehmen möchte.
Ich frage mal nach, wann mit der Serienfertigung zu rechnen ist.
Da bin ich voll bei dir, es muss doch eine Möglichkeit geben im automatischen Temperatur Modus die Lüftungsstärke zu regulieren, zumindest bin ich das von VW anders gewohnt, aber bei KIA scheint das normal zu sein... wenn automatisch, dann alles automatisch.
Ich kenne von anderen Klimaanlagen es so, dass die Automatik aussteigt, sobald man die Lüftung oder die Lüftverteilung manuell verändert.
Macht ja auch Sinn.
Wie soll die Temperatur im Innenraum auf dem eingestellten Wert gehalten werden, wenn ich den Lüfter herunter geregelt habe?
Die Innenraumtemperatur ist eine Funktion aus der Düsentemperatur, Luftstrom und Luftverteilung.
KA = ja.
LA = u.U. müsstest die Rücksitze umklappen.
Gerade auch noch mal geschaut. Mir war so als wären es mehrere Monate um die 200 gewesen und jetzt erst auf 400 wieder hoch.
Dein Eindruck täuscht:
Das sind eben nur die Eindrücke "es tut sich was", die monatlichen Zulassungszahlen untermauern es nicht.
Die Produktionszahlen haben sich nicht wirklich verbessert. 200-400 EV6 pro Monat in Deutschland.
Die letzte als Download verfügbare, 23072022.
