Beiträge von FraHenno

Zitat von ThomasC

FraHenno 0-100 km/h geht doch quasi an jeder Ampel außerorts, bei der man halten muss und mindestens 50 Meter gerade Strecke vor sich hat. 🤔

Mich interessiert es einfach nicht, gegen mich selbst zu fahren und Zeiten zu messen, sonst hätte ich das bestimmt schon probiert.

Ne, da bin ich raus. An einem

schlechten Tag droht da §315d, wenn zufällig irgendwo Polizei steht. Und es ist mir auch zu riskant. Von daher benötige ich dafür einen Dragstrip.

Carscanner habe ich leider nicht. Es könnte also durchaus sein, dass nur die Anzeige falsch ist. Das wäre sehr interessant zu wissen. Schnell fühlt er sich ja an. Aber in diesen Sphären ist das Popometer einfach zu unzuverlässig.

Zitat von VZ68

Moin zusammen,

hat sich hier schon jemand getraut Ganzjahresreifen auf einem GT zu fahren?

Habe meinen gerade bekommen und überlege auf den Michelin Crossclimate 3 Sport zu gehen.

Genau das ist auch meine Idee. Bin gespannt, ob jemand schon Erfahrungen hat. Auf meinem GT-Line hatte ich Hankook Ion Flexclimate, die passen mir aber nicht zum GT. 😅

Mich hat letztlich die Schaltfunktion und das Geräusch des GT dazu bewegt, ihn einem i4 m60 vorzuziehen. Wobei der Preis sicherlich auch ein Thema wäre, aber soweit kam es garnicht. 😂

JGF genau das!

Es ist ja alles kein Beinbruch, aber seltsam ist es schon.

0-100 konnte ich noch nicht messen, 2easy.

Das gestaltet sich als schwierig, da braucht man eigentlich bestenfalls eine abgesperrte Strecke. 😌

Also ich habe es jetzt nochmal mehrfach testen können. Modus für maximale Leistung ist auf 100% optimiert. Akkustand über 80%. Außentemperatur ca. 23-25 Grad.

In allen möglichen Lebenslagen und Modus (Launch-Control ausgenommen), kommen max. 430 KW raus. Von wegen 609 PS. Ich glaube inzwischen fast, das ist ein Marketing Gag. Zumindest oberhalb von 100 km/h habe ich es mehrfach versucht, auch im GT-Mode. Keine Chance.

Ich meine, das Auto macht trotzdem super Spaß, aber es hat eben anscheinend eben „nur“ 585 PS wie der Vorgänger… Da hätten Sie nicht so einen Wirbel um die angeblichen 609 PS machen dürfen, finde ich.

Ja das ist immer sehr individuell. In meinem IX hatte ich Platz satt. Aber da stimme aus meiner Sicht im Innenraum das Preis/Leistungsverhältnis nicht. Die Sitze waren schlecht, billiges Leder-Immitat und kein Seitenhalt und die Türinnenseiten sind auch billig ausgestaltet.

Irgendwas ist wirklich immer. Aber gut, ich will nicht abschweifen.

Ich bin vom vFL auf das FL umgestiegen -mit einer kurzen BMW i4 Episode daziwschen - und würde den EV6 auch noch einmal nehmen.

Danke Euch für die Hinweise.

Also de facto war es so: Akku ca. 55%, Modus für maximale Leistung aktiv und die "Leiste" an diesem virtuellen Drehregler war auf volle Power mit der Meldung "Volle Leistung verfügbar" (oder so ähnlich).

Akku Konditionierung hat auch dann 0 KW angezeigt, sonst sind es 4,5 KW, sobald ich den Modus für maximale Leistung aktiviere.

Im My mode habe ich alles auf "Vollgas", nur das ESP ist an, genau wie mein Vorredner.

Ich habe mindestens 3 mal in verschiedenen Fahrsituationen und bei verschiedenen Geschwindigkeiten im My Mode für längere Zeit Vollgas gegeben. Ergebnis: immer war bei 430 KW schlagartig ende und da blieb er stehen.

Und da das exakt die 585 PS sind, dachte ich mir "aha, viellecht hat er wirklich nur um GT Modus die volle Leistung."

Meine These: Du kannst den Modus für volle Leistung zwar unter 70% aktivieren, aber bekommst dann trotzdem nicht die vollen 609 PS... Ich teste es daher mal mit über 70% akku.

Hallo Martin, gut und fair geschrieben, lieben Dank dafür! Ich kann Deine Schwierigkeiten auch absolut nachvollziehen, selbst mir mit 1,88m war der vFL mit Schiebedach zu flach und das mit dem Head-up haben auch viele berichtet.

Im GT ohne Schiebedach habe ich zum Glück gut Luft über dem Scheitel, aber für einen Hünen wie Dich wäre das trotzdem nichts. 😅

Zum Glück gibt es viele andere tolle E-Autos mit viel Kopffreiheit! Was ist es denn bei dir geworden? 😃

Haha das kann ich zum Glück ausschließen.

Aber in meiner Anleitung steht auch, der Modus für maximale Leistung geht nur oberhalb von 70% soc, ansonsten sei das Feld zum aktivieren ausgegraut. Im Fahrzeug sagt er "nur oberhalb von 40% soc" und der Modus ist auch dementsprechend nutzbar. Die Anleitung ist an der Stelle wohl falsch...

Ja ist ein bisschen schade, dass mein GT (Auslieferung 08/2025) das nicht hat. Knapp zu früh... Vielleicht kann ich es im Store dann kaufen, wäre für mich ok