Beiträge von FormelLMS

Zitat von mpaluda

Das stimmt, mein Auto hat auch schon 2 Updates erhalten. Beide ohne Brief weil ich schneller war. Wir reden hier (und warten darauf) aber aktuell von der neuesten Rückrufaktion mit der Bezeichnung SC327 die derzeit in den USA läuft.

Vielleicht sollte man im Forum nicht die Benennung 1. oder 2. Update verwenden, was anscheinend zu einigen Missverständnissen führt, sondern lieber die Softwareversion (aktuell ECU software number: ECV1E3-IES13R000).

Oder die KTI-Nummer in D letzte aktuelle: KTI_2024-43_CV_Rückrufaktion 24104"

BTW: In den USA hat ein Besitzer über das Abrauchen seiner ICCU auf der Rückfahrt vom neueste SW-Update (Rückruf SC327) berichtet.

War wohl schon zu stark vorgeschädigt.

Alles anzeigen

Ich sehe hier zB

KTI_2024-48_CV_Rückrufaktion 241041: ECU-Update 1105 - ICCU verbesserte Diagnoselogik

Das ist aber vom 17.05.24. Also auch nicht aktuell

Demnach müsste es noch einen dritten geben, denn mein Schreiben ist von 11/24

Winnewup Ich glaube, Ingo hat nicht dich persönlich oder deinen Text gemeint, sondern dass er es als Kunde anders sieht und das so nicht akzeptieren möchte. Das hat aber nichts mit dir zu tun, sondern mit dem Herstellerverhalten bzw Servicepartnerverhalten. Schreib ruhig weiter

Sorry, ich glaube nicht, dass meiner (und ein paar andere mit dem aktuellen Brief) ohne das erste Update rausgegeben worden ist.

Zitat von esperanza

Ist das schon Dein zweiter Termin ??

Nein, mein erster. Der Brief ist aber noch relativ warm. Ist also ein "neuer" Rückruf.

Wir wissen aber alle noch nicht, ob es der 1,5te Rückruf (also quasi der erste für alle, die später zugelassen worden sind) oder quasi ein neuer ist.

Da aber zeitgleich mit meinem auch andere Post bekommen haben, vermute ich zweiteres. Das erstere Update sollte bei Auslieferung bereits aufgespielt oder obsolet geworden sein.

(Hinweis: Feldabhilfen werden bei nicht ausgelieferten Fahrzeugen vor deren Auslieferung erledigt. De erste Rückruf war eine Feldabhilfe, daher die relative gewissheit.)

Dann frage ich mich, wieso ich für diese Woche einen Termin habe, wenn es noch gar nicht los geht.

Zitat von Andrei

Da ich im Sommer/Winter gleiche Strecken fahre, kann ich gut die saisonalen Verbrauchsunterschiede vergleichen: Sommer ca. 17 kWh/100km (oft ohne Klima), Winter ca. 21 kWh/100km (mit Heizung).

Also ca. 23% mehr.

Es sind Langstrecken von 70 km, davon ca. 40 km AB, Rest Landstraße/Stadt.

Auf ziemlich exakt diese Werte komme ich auch

Das mit den Garantieleistung bzw. der Bezahlung ist leider tatsächlich so. Die sind deutlich geringer als das, was man vom normalen Kunden bekommt. Daher verständlich, dass man lieber den bedient.

Aber: für sowas ist man Vertragshändler. Sollte man sich in dem Moment nicht aussuchen können.

Echt seltsam. Ich seh sie hier in stock.

Was ich nicht sehe ist, ob die Nummer mittlerweile gesperrt ist und auf eine neue gewartet wird.

Das wäre ja ein gutes Zeichen. Aber ich glaube nicht so recht daran.

Frag ihn doch mal nach der Teilenummer bitte. Die aktuelle hatte ich hier ja gepostet. Dann kann man abgleichen

Ich schreibe es gerne zum zehnten Mal:

ICCU ist lieferbar. Das heißt, der Händler hat sie am nächsten Tag. Und: es gibt noch keine ersetzungsnummer. Also auch keine neue Version.

Nicht böse gemeint, sind halt auch jeden Tag x Seiten dazu gekommen hier 😊

Früher hat man dann mal ADAC und Autobild informiert, wenn sowas hochgradig dreckies mit den Kunden gemacht wird.

Jetzt mal im Ernst, da kauft man ein Auto für 50K und darf zu Fuß gehen oder Mietwagen bezahlen?
Das hätten wir früher mit keinem Corsa Kunden gemacht und die kosteten evtl nur 10K.

Unfassbar. Gibt es heute Alternativen zu dem "Ich informiere Autobild und ADAC" (waren halt die Bibeln des Autofahrers)

Das kann doch alles so nicht richtig sein.