Wieder gut bei Euch? Bei mir unter Android keinerlei Probleme. Hatte ich letztens aber auch mal zwei Tage lang, da spann die ganze Onlineverbindung vom Wagen. Nach einem Reset lief es wieder.
Beiträge von Trolliver
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Ich habs gehört DarkEye0816 und nicht verstanden... die wollen Backend und Roaming Plattform in einem sein wenn ich das richtig verstanden habe? es verdient also im Hintergrund nur noch einer statt zwei andere mit? Und der eine soll dann weniger gierig sein als die zwei die er ersetzt? Im Sinne des Kunden? sehe ich nicht.
Für eine Stunde Podcast habe ich nicht die Muße, aber den grundsätzlichen Ansatz kann ich schon verstehen. Es ist bei der Energieversorgung wie in vielen anderen Bereichen (Sport, Immobilien, Fahrzeugverkauf, Versicherungen etc.): es gibt immer mehr Mittelsmänner (und -Frauen). Mal Makler, mal Berater oder sonstwie kreativ bezeichnet. Über deren Sinn kann man sicherlich streiten, aber alle verdienen am Produkt mit, ohne es grundsätzlich mitzugestalten, zu verbessern etc. Eine Verschlankung könnte man durchaus diskutieren.
Allerdings werde ich auch immer automatisch skeptisch, wenn jemand tönt: ICH bin angetreten, um den Kunden dies und jenes günstiger zu machen. Ich weiß, das ist die aus dem Zusammenhang gerissene Schlagzeile von AMS...
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Dito... manchmal gelangen Beiträge in einen falschen Thread, wenn man zwei Fenster offen hat.
Sorry für die Verwirrung... war mein Fehler.
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Welcher Unterschied genau?
Machst du im Supermarkt auch ein Fass auf, wenn vor dir ein Mitarbeiter 5% Rabatt bekommt? Ist auch gegen die Gleichbehandlung
oder junge Leute Rabatt, oder oder oder.Mir würde spontan nur eine Rabattart einfallen, die problematisch wäre, aber dann kommen die Opas hier wieder mit Politik Diskussionen.
Stefan, gar kein Fass, es war einfach nur eine interessierte Frage. Aber doch spezifischer, als du darstellst.
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Genau, Andrei, so meinte ich das bzw. so steht es auch im Artikel. Wenn VW sagte, alle, die einen Opel fahren, bekommen beim Kauf eines Golf 1000 Euro. Nicht Ford, nicht Peugeot oder Renault, sondern ausschließlich Opel.
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Nein, nicht so. Ich habe immer mal Ziele der App-Karte ans Auto geschickt, wurde aber korrekt übernommen.
In Frankreich hatte ich aber mit der Sprachsteuerung zu kämpfen. Evi spricht französische Städte und Straßen mal französisch (Bordeaux), mal deutsch oder englisch aus. Weiß also damit nichts anzufangen.
Ich wiederum habe meine Naviziele korrekt französisch ausgesprochen. Damit konnte sie erst recht nichts anfangen und schickte mich jedes (!) Mal nach Hause. 1700km. 😅 Ihr Kauderwelsch jedoch konnte ich nicht imitieren. Also blieb nur die händische Eingabe.
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Trotz der Sprachbarriere habe ich die Franzosen besser verstanden.
Ohne den Zusammenhang versteht man nicht, worauf du hinauswillst. Es ging um die Einfachheit des Ladens, ja, da war Frankreich deutlich leichter. Ich spreche französisch, aber so weit ich mich erinnere, konnte man die Sprache an den Ladesäulen meist einstellen.
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Ich glaube auch keineswegs, dass das normal ist. Dazu fällt mir der Typ ein, der von einem Youtuber interviewt wurde: Vielfahrer, gibt seinen EV6 nach 2 1/2 oder 3 Jahren ab, knapp 100.000km gelaufen und SOH gemacht: über 97%. Er hat ausschließlich DC geladen, fuhr aber wohl gemäßigt.
Ich fahre nicht gemäßigt, rase aber auch nicht (normalerweise, eine Ausnahme) und lade meist zu Hause. Unsere angezeigte Reichweite bei 90% beträgt meist 480km.
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Kann ich verstehen. Als ich letztes Mal mit meiner Tochter nach Wilhelmshaven gefahren bin, 50 km eine Strecke, auf der A29, alles frei... der fährt ja 190 Tacho, also gib ihm. Kommt bei mir nicht oft vor. Der Verbrauch lag dennoch bei nur 26,x laut BC, weil ich in Wilhelmshaven noch durch ein Gewerbegebiet kurven musste, das senkt ganz schön. Zuhause gab es wieder Solarstrom.
