Beiträge von JuBe

Zitat von Dolgo

"Das ICCU Problem ist wirklich sehr bedauerlich (mein Ausfall bei 55.000km), denn an für sich finde ich den EV6 nach wie vor sehr gelungen.

Aber andere Marken haben auch ihre Macken. Der ID.5 vom Nachbarn steht mehr in der Werkstatt als daheim."

Es ist nicht nur bedauerlich, es ist schlichtweg inakzeptabel, dass Kia immer noch nicht in der Lage ist eine ICCU herzustellen, die wartungsfrei ist. Mein US EV6 war die letzen Monate ständiger Kunde beim Händler, die Fehlersuche ging von ICCU bis hin zum Ausbau der HV Batterie. Es ist auch sehr bedauerlich, dass Kia die Fehlercodes nicht permanent (oder wenigstens für ein paar Tage) speichert, das machte die Fehlersuche dann noch komplizierter und länger.

Mein USA EV6 (EZ: Juni 2021) ist seit 2 Wochen beim Händler nachdem innerhalb von ca 3 Monaten 4-5 Mal das Warnsignal "Elektrisches System prüfen" auftauchte. Am Anfang habe ich es ignoriert, da es nur kurz aufleuchtete und das Auto auch keine weiteren Probleme hatte. Dann aber doch in die Werkstatt. Der Händler machte mehrere Testfahrten, übermittelte den oder die Fehlercodes an Kia und nach dem letzten Stand ist es entweder ein Komplettaustausch der High Voltage Batterie oder zumindest ein Teil der Batterie der ausgetauscht werden muss.

Ich lade immer auf der niedrigsten Stufe und immer nur bis 80% . 40000 KM auf dem Tacho.

Ich habe einen ICCU check Termin bei dem Kia Händler in Split für Juli bekommen. Der Händler ist sich aber nicht sicher, ob er in einem "deutschen" Kia die ICCU Software ggfs updaten kann.

Habe Kia Deutschland mal angeschrieben aber (noch) keine Antwort erhalten.

Ich hoffe, dass die Software überall in Europa gleich ist, wenn nicht müsste ich mich auf den Weg nach Deutschland machen und es dort erledigen lassen.